福州船政局

（Fuzhou chuanzhengju）清政府创办的规模最大的船舶修造厂。1866 年（同治五年）闽浙总督左宗堂奏议创设，厂址在福州马尾罗星塔。聘法国人日意格、德克碑分任正、副监督，负责经办，使用法国技术设备。创办经费 47 万两，由闽海关四成结款内支拨，常年经费 60 万两，出自闽海关洋税

及闽省茶税。到 1868 年机器厂、铸铁厂，钟表厂、木模厂、转锯厂、水缸厂陆续建成，雇用工人 1000～2000 人。1869 年 6 月制成的第一艘轮船“万年青”号下水，至 1874 年造成轮船 15 艘，均为木质旧式船。1884 年 8 月（光绪十年七月）遭法海军炮火轰击，损失严重。战后经修复，继续制造兵轮快船。1887 年所造铁甲舰“平远号”下水，表明制造水平有所提高。附设船政学堂，内分前后两学堂。前学堂培养造船人才，后学堂培养驾驶人才。辛亥革命后改名为“海军造船所”。

（史革新）