一、汉、晋时期“海上丝绸之路”的形成1.“海上丝绸之路”的开辟

《汉书·地理志》说：“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国；又船行可四月，有邑卢没国；又船行可二十余日，有谌离国；步行可十余日，有夫甘都卢国；自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国。⋯⋯自黄支船行可八月，到皮宗；船行可二月，到日南、象林界云。”①记载中又说，这些国家在武帝时就来献见，汉武帝并派遣直属宫廷的译长，率领应募的船员， 带了黄金和丝织物，乘坐中国船只，入海远航，到这些国家交换明珠、璧流离、奇石、异物，然后从已程不国返航。这是我国丝绸作为商品外传到这些国家的最早记录，也是由南海起航的最早为丝绸贸易而开辟的海上航路。

以上汉使所到达的国名，因缺少同时期的其它史籍可资印证，历来考据家的认识颇不一致。近代学者中比较有代表性的意见是②：当时汉朝的船舶， 从日南郡（今越南会安附近）边塞或合浦

郡的徐闻（今广东雷州半岛西南端的徐闻县西）航海出发，由南海南下， 进入马六甲海峡，到达都元国（今苏门答腊北部），然后北上越过安达曼海， 至邑卢没国（今缅甸南部萨尔温江入海口附近），再沿海岸航行进入谌离国

（伊洛瓦底江沿岸）登陆，步行到夫甘都卢国（今缅甸卑谬），再入海航行越过孟加拉湾，到达印度半岛东南部的黄支国（即建志补罗，位于今印度马德拉斯南）。汉使自黄支返国的归程，利用南海的季候风，不再循原路沿岸航行，而由已程不国（今斯里兰卡）横渡印度洋，取道马六甲海峡的航线至皮宗（新加坡西边），在那里等待季候风的转换，再回到日南郡南部的象林县界。