三、我国历史时期海岸线的变迁

我国六千年前大海浸以后形成的海岸线，属于岩岸部分，历史时期变化不大；所有沙质海岸，则由于河流、波浪、潮汐等动力作用的差异，在历史时期曾经历了复杂的变迁过程。

沙质海岸的变迁，从河口地段来说，当河流输沙量大，其作用胜过河流径流、潮汐和波浪的冲刷作用时，便形成向海突出的三角洲岸，滦河及近代黄河三角洲为其代表；当河流输沙量小，径流量大，潮汐及波浪的作用显著， 而沿岸沉积物又比较松散时，则在潮流与波浪的冲刷下，形成喇叭口形的三角湾岸，以杭州湾最为典型；当河口的堆积因素（河流输沙量）与冲刷因素

① 李庆远：《中国海岸线的升沉问题》，《地理学报》2 卷 2 期，1934 年。

① 陈国达：《中国岸线问题》，《中国科学》1 卷 2—4 期，1950 年

（河流迳流量、潮汐和波浪作用）对比介于上述两种情况之间，则常常形成河口的沙洲发育和江流分汊的不太典型的三角湾，长江和珠江的早期即属于这种情况，它们又各因其具体不同的地貌、水文和动力作用，而发展为不同的形态。人类的经济活动如海塘、江堤的建筑，在防止

台风、海潮、波浪对海岸的侵蚀方面，也起了一定的作用。

至于河口以外的海岸，有因接近河口得到淤泥的沉积而形成的以渤海湾为代表的淤泥岸；也有因远离河口得不到物质补充并不断受海浪冲刷而形成的海蚀岸，黄河改道山东以后的苏北海岸，即属于此。以上种种构成了我国海岸线形态的复杂多样，将在下列各节中分别论述之。