城陵矶以下分汊型河道的变迁

长江在下荆江以下河段，即城陵矶至江阴河口段长约一千一百六十余公里的河道，流动于间有山丘阶地的广阔的堆积平原上，汊道纵横，河湾发育，是属于低度分汊河道。这一河段，两岸常见基岩矗立江边，悬崖峭壁，如列屏障，人们称之为“矶”。从湖南岳阳附近的城陵矶算起，到湖北的黄陵矶、谌家矶，江西彭泽的彭郎矶、马当矶，安徽纵阳的太子矶，马鞍山的采石矶，

② 《读史方舆纪要》卷七八，湖广四，荆州府石首县。

① 孙仲明：《历史时期长江中下游河道变迁模式》，《科学通报》28 卷 12 期，1983 年。

① 潘庆燊等：《长江中游河段人工裁弯河道演变的研究》，《中国科学》1978 年 2 期。

② 据 1978 年 10 月美国陆地卫星 CCT 磁带，101 计算机图象处理照片量算。

南京北郊的燕子矶等，大大小小有一百二十多个矶。再加上蒲圻的赤壁，嘉鱼的鱼岳山，武昌的蛇山，鄂城的观音石，湖口的石钟山，南京的狮子山等山丘。这些山丘、石矶在地质上是一种断层破裂带，长江河床正是沿着这些破裂带发育，这就束缚了它完全自由摆动的可能性。因此，它不能象黄河那样在一望无垠的冲积平原上自由游荡、迁徙。在矶头突出处往往河床较窄，过了矶头，河床变宽，形成宽窄相间的藕节状。根据历史记载，这些山丘、石矶很早就滨临大江，江岸一直比较稳定，这就决定了长江在历史时期的总流势。

荆江以下河段低度分汊型河道的形成，是由它的地质地貌条件和水文特性所决定的。从前者看，正是因为长江两岸节点众多，江床时宽时窄，水流也就时急时缓；从后者看，江水夹带泥沙较多。据 1953—1972 年统计，汉口多年平均含沙量为 0.616 公斤/米 3①。在矶的附近，河床狭窄，水流湍急，有束水攻沙的作用；出矶处，河床开阔，水速骤减，常导致江心洲的淤积，引起河道分汊。目前，长江自下荆江以下至河口段的江中，计分布有大小江心洲一百二十多个，汊道一百余处，汊道总长达六百五十公里，占全长的百分之五十六。

古代，当我们的祖先主要活动于黄河流域一带的时候，长江江面开阔，江深水急，秦汉以前的史料有关长江江心洲的记载还很少。以后长江流域逐渐得到开发，由于植被破坏，水土流失，泥沙日益增多，对长江沙洲的记载也就多了起来。

长江江心洲的形成除与河道分汊密切相关外。当水流上涨时，河水漫滩以致水流动力轴线方向改变而造成的水流切滩，也是形成江心洲的原因。它们相互制约而又相互转化，江心洲与汊道的消长在历史时期还是比较频繁的。在不同的条件下，它大体上表现为以下几个过程：

在疏松的粉砂质江岸，由于江流的冲刷，河床展宽，江心洲淤涨，引起汊道的发展。如湖北洪湖新堤河段的南门洲，嘉鱼河段的白沙洲，江西彭泽的上、下三号洲，原来都是单汊河道。自十九世纪以来，在河流旁向侵蚀下，河道拓宽，江心洲淤积，引起河道分汊。江心洲的淤涨，促进横向环流的加强，从而加速了江岸的崩坍和河道的展宽。
在弯道阶段，由于洪水切割边滩而形成江心洲。如湖北武汉东阳罗镇下的叶家洲，就是北魏郦道元《水经注》所提到的“北对峥嵘洲”①。黄石市对江的散花洲，据《长江图说》记载是三国时“吴主散花于此”而得名。江西彭泽的小孤山，据《读史方舆纪要》记载：在“县北十里，高三十丈，周围一里，孤峰耸峭，旧时半入大江，今屹立江中。”②安庆附近的长风沙，

《读史方舆纪要》也有在安庆“府东五十里，亦曰长风夹，滨大江”③的记载。以上这些因切滩而形成的古汊道和古江心洲，以后因河道水动力的改变，被不断侵蚀和并岸而消失。但近年来，从航空像片或卫星像片上，还可以清晰地看到切滩的残迹。

因江流主泓道的摆动，汊道逐渐淤塞，造成江心洲并岸。如《水经

① 水电部水利司：《全国主要河流水文特性统计》，1975 年。

① ④《水经注》卷三十五《江水注》。

② 《读史方舆纪要》卷八五，《江西》三，九江府·彭泽县。

③ 《读史方舆纪要》卷二六，《江南》八，安庆府·怀宁县。

注》记载，江夏（今武昌）附近“江之右岸，当鹦鹉洲南”④，唐宋时期鹦鹉洲距今武昌西南江岸尚有二里之遥⑤，以后《长江图说》记载，到“明洪武年间（1368—1399 年），潮沙壅积与北岸相连，不复在江中矣”。清乾隆年间，又在汉阳附近淤积成一新的鹦鹉洲，以后也并岸不存了。又如鄱阳湖湖口外的桑落洲，汉代以后即已形成，宋时仍有“桑落洲在德化县（今九江）东北十五里”⑥的记载。至明末时已坍塌并岸，《长江图说》云：“归林滩古桑落洲也”⑦，再如三国时南京清凉山下有白鹭洲，元、明时也并岸不存了。

原来较小的几个江心洲聚合而成为一个大的江心洲，从而使汊道减少，稳定性加强。如南京现长江大桥一带，三国至南北朝时，江中有马昂洲、新洲。隋唐时，除马昂洲外，又有芦洲，新洲也分淤为上、下两新洲①。元明时则为草鞋洲、道士洲、护国洲。明末清初时为草鞋洲、八卦洲、七里洲、大河沙②。清末时这些江心洲逐渐连接起来，聚合为一个鹅头状的八卦洲。汊道也减少了，从此八卦洲就处于相对稳定的状态。
由于江流主泓道的不稳定，汊道与江心洲的消长还具有交替演变的特点，表现为旧的江心洲消失以后，又会淤长出另一个新的江心洲。这种交替演变有时还呈现出周期性的变化。例如安庆西南黄石矶附近的官洲，当清咸丰八年（1858 年）江流主泓道在北汊时，向东、南淤长，洲长达七千八百米，1934 年以前主泓道转向南汊，官洲东南岸不断侵蚀后退，仅剩下原面积的八分之一，在它的北面却淤涨出新的培文洲③。以后对官洲采取了保坍护岸措施，江岸才稳定下来，并逐渐与培文洲相连，形成鹅头状的江心洲。在它南面也新淤出学文洲，并逐渐发展并入广阔的清节洲，从而形成复式鹅颈式分汊河段。

历史时期长江荆江以下河段所发生的江心洲并岸，大都是并向左岸，很少并向右岸的。它与下荆江自然裁弯通道总是在右岸切开，共同迫使长江主河槽南移。这一由左岸向右岸迁徙的总趋势，形成了左岸多宽阔的滩地，右岸矶头林立的格局。

长江中下游除去江心洲与汊道的消长以外，由于它的大部分河段是流动在广阔的泛滥平原上，在疏松的江岸，随着主泓道的改变，在江流的冲刷下，历史上还不乏崩岸的记载，这种崩岸大多发生于九江以下的江岸，如安徽铜陵的胥坝在明正德（1506—1521 年）以后坍入江中，扬州的江都古城在三国时期坍入江中，瓜洲城在光绪十年（1884 年）全部坍入江中等，大规模的坍岸，吞没了大量的农田和城镇。江岸边滩的淤积，使原有的码头废弃，渡口迁移；沙洲的消长，则影响着航道的通行。关于长江河道历史变迁及其规律的研究，对今后全面整治长江的规划也就有着特别重要的意义。

镇江以下长江进入三角洲地区，历史时期发展与变化最大，将在第四章中再为论述。

⑤ 《元和郡县志》卷二七《江南道》三，鄂州·江夏县；《太平寰宇记》卷一一二，《江南西道》十，鄂州·江夏县。

⑥ 《舆地纪胜》卷三十一。

⑦ 同治《长江图说》卷六。

① 《吴船录》卷下，《入蜀记》卷二。

② 乾隆《江南通志》卷三，江防图。

③ 光绪《怀宁县志》卷二，山川。