四、魏国开凿大沟和鸿沟水系的形成

战国中期，地处七雄中央的魏国，为了加强对江、淮地区的控制，要绕过偏在东方的菏水，由泗入淮，很是不便，就利用淮河北面的几条支流，如颍、沙、涡等水距离河、济较近的有利条件，于魏惠王十年（前 360 年）“入河水于甫田，又为大沟而行甫水者也”①，即开渠引河水注入圃田泽，称为大沟。魏惠王三十一年（前 339 年），又“为大沟于北郛，以行圃田之水”

①。即将大沟运河延伸到大梁城（今开封市）北，并绕过城东，折而南下，注

入沙水，至于陈（今河南淮阳县）北，再向南凿至项县（今河南沈丘县）东北，注入颍水。

这就是历史上有名的鸿沟。《汉书·地理志》荥阳县：“有狼汤渠，首受济，东南至陈入颍”。说明其主要水源已来自荥阳分河的济水，并改称为狼汤渠，《水经注·注》渠又称为蒗荡渠。

鸿沟引来黄河丰富的水量，又有圃田泽作为它调节流量的水柜，不仅它本身航运通畅，并为与它相连接的淮、泗的几条支流丹、睢、涡、颍等水提供了充分的水源，丹水从今开封市北分出后，至今商丘市北的一段称作汳水， 过商丘后的下游一段称作获水，东至今徐州市北入泗；睢水从今河南旧陈留县西分出后，经今商丘之南、永城东北，又东南至宿迁县西入泗；涡水从今太康县西北分出后，过今毫县北，东南至怀远县东入淮，从而将河、济与淮、泗的丹、睢、涡、颍诸支流联系在一起，在河淮平原上，形成以鸿沟为主干， 以自然河流为分支的完整的水道交通网——鸿沟系统。

春秋时代，运河分散在僻远的楚、吴二国境内，只能算是运河的萌芽时期。到了战国时代，鸿沟凿成后，它北通河、济，南临淮水。并通过巢肥运

① ②《水经注》卷二十二《渠注》引《竹书纪年》。

河、邗沟、堰渎、胥浦、古江南河和百尺渎，向南直达长江、太湖、东海及钱塘江；沿济水东下经淄济运河可通齐都临淄；由济北上通过濮水可以入卫

（濮阳）；由济入河，由河入洛；向西又可以远及洛阳。所以《史记·河渠书》中有“荥阳下引河东南为鸿沟，以通宋、郑、陈、蔡、曹、卫；与济、汝、淮、泗会”的说法。这时鸿沟作为中原航运的重要纽带，使我国历史上的运河开始进入了有体系的时代。

春秋、战国时期的运河，是各国各个时期的统治者在各自不同的目的要求下开凿的，事先没有通盘计划，因而组成鸿沟系统的各条运河不分主次， 迭为轻重，整个运河系统比较紊乱而缺少一个中心。但是，这些运道已能充分利用平原地区河流、湖泊分布较密，便于施工的有利条件，沟通了江、淮、河、济的航运交通，并有利于农田灌溉。在推动社会生产的发展和促进南北经济文化交流上，起了重要的作用。