通惠河

会通河向北只能通到通州，由通州到大都一段，距离虽短，但地势较高， 水源困难。金章宗泰和年间，韩玉引水建闸，所开凿的闸河，本来水源不足， 自金末迁都开封后，已逐渐湮塞，不堪舟楫。至元二十九至三十年（1292— 1293 年），在著名的水利工程学家郭守敬建议下，开凿了“通惠河”。

郭守敬巧妙地引用了大都西北昌平县附近的诸水源，“上自昌平县（今北京市西北昌平县）白浮村，引神山泉，西折南转，过双塔、榆河、一亩、玉泉诸水，至西门（即大都和义门，今西直门）入都城，南汇为积水潭（今什刹海），东南出文明门（今北京崇文门北）”再循金代闸河旧迹，“东至

① 《元史》卷六五《河渠志》二，济州河。

② 《天下郡国利病书》卷四一《山东》七。

③ 《行水金鉴》卷九九，引《山东全河备考》。

④ ⑤⑦《元史》卷六四《河渠志》一，会通河。

⑥ 《元史》卷一五《世祖本纪》二。

通州高丽庄入白河，全长一百六十四里一百四步”①。

通惠河凿成后，元代北起大都，南达杭州的全长一千五百余公里的京杭大运河即全线通航，南方来的漕船，可从杭州直达大都城。积水潭中河舟、海船云集，“舳舻蔽水”，盛况空前。运河沿线兴起的通州、河西务（今武清县北，元置漕运司于此）、临清、济宁等城镇，皆舟舫辐辏，商业鼎盛， 成为一时的著名都会。

元代的运道虽然完成了现代京杭大运河的局势。但是由于山东境内的运河水源不足，引用汶水水源处理不当，岸狭水浅，不任重载②。再加上这一段运河采用闸河的办法，漕河水面借闸的启闭以调节高低，也因所需时间过多而影响通航效率；而黄河决徙频仍，会通河也每因黄水浸漫而被泥沙所淤塞。如至正四年（1344 年），河决汴梁，洪水浸入山东济宁、汶上、安山达五年之久。运河的经济价值大大降低，漕运仍不得不冒风涛之险，取海道北上。故终元之世，海运一直在漕运中占主要地位。

元代除完成京杭大运河外，顺帝至正十一年到十三年（1351—1353 年） 之间，工部尚书贾鲁自郑州引京水、双桥之水，经朱仙镇（今开封西南四十五里）南下，由周家口（今河南商水县）入于沙河以通颍、淮，后人称之为“贾鲁河”。这条河的上、下游分别相当于宋代金水河及惠民河的故道。元时，北宋漕运四渠均已湮废，贾鲁河的开凿，恢复了河、淮之间的运道。朱仙镇并因而得到繁荣，成为日后著名的四大镇之一。