一 生产系统的设计

生产系统是创造价值的一系列相关的活动。尽管下面所描述的生产系统基本上是关于有形产品的，但几乎可同样适用于劳务。生产系统的有效操作包括：（1）厂址选择；（2）工厂布置；（3）材料运输；（4）人力因素。

（一）厂址选择

厂址选择是十分重要的，因为它影响生产和运输成本，这两者常常是相互矛盾的。选择远离主要城市的厂址尽管有政府的优惠政策、廉价的土地和劳动力成本低等优势，但这些好处常常为储存和运输费用的昂贵所抵销。在确定适当的成本、原材料、水和能源可得到之后，管理人员将寻求最低成本的选址，即生产和运输成本之和最小。最初的选址还必须根据市场需要、竞争者厂址的影响、职工的偏好（气候、娱乐设施）和当地政府的条件加以修改。政府为了限制大城市的拥挤，常常禁止在大城市建厂，或为远离大城市建厂者提供财务减免。例如，在 Mezzogiorno（意大利南部）建厂可获得软贷款、减免税和最多可达固定资产 40％的贷款。几乎所有的欧洲国家和一些拉美国家都有类似的优惠。例如，自从 1989 年以来，外国公司在墨西哥建立的拥有全部所有权的子公司必须在墨西哥、Monterrey 和 Guadalajaza 之外， 原因在于政府认为这些城市已经十分拥挤了。

企图获得低成本优势和出口产品的企业在选择厂址方面受到较大的限制，他们必须设址于出口加工区。许多国家和地区如南朝鲜、台湾、新加坡以及其它 50 多个国家均有此类出口加工区。

（二）工厂布置

管理实践表明，机器设备、人事和服务设施的安排应先于建造厂房等建筑物。厂房应善加安排以获得具有稳定功能的生产系统。

设计者在设计厂房时必须考虑到，既要为每个部门未来的发展提供空间，又要能从成本昂贵的空间中获得最大效用。如果对新产品的预测过分悲观，空间将会变得十分重要。位于发展中国家的工厂，其厂房空间往往挤占了一部分雇员的生活空间，原因在于人们往往认为这些国家工人生活水平低，且为了就业愿意接受低待遇。然而，外国的劳动法律常常比母国的法律要求更多。

（三）材料运输

对材料运输进行详细的计划安排可以为企业节约大量的资金。低效率的材料运输可能会引起某些半成品的过多储存，而同时另外一些成本昂贵的机器则处于闲置的瓶颈状态。遗憾的是生产经理却常常忽略了这个问题。企业的营销部门为此陷入困境，因为低效率的材料运输会导致延迟送货以及产品

损失，甚至引起取消订单和顾客流失。因此，销售者也必须参与全面质量管理的过程之中。

（四）人力因素

生产系统的有效性取决于人，当然，系统也影响人。当过热或过冷、噪音过大或照明亮度不恰当时，生产率将会降低。颜色也影响人类的行为：淡颜色使人放松，明亮的色彩则具有吸引力等等。工厂设计者将从适当的颜色设计中获得好处，如将工作区的墙壁涂成淡蓝色和绿色，用桔黄色标明安全出口，将安全装置涂成红色等。尽管色彩的意义在各种文化中都有所不同， 但这种做法几乎被世界各国所接受。

为了安全和便于操作，进口机器的控制标准常常需要修改，以适合身材矮小的工人，因此在母国无需使用的预用升降设备在外国则可能成为必需。当文盲出现时，安全信号必须包括图画。例如，可以用一条红线＋燃烧的烟头代替“禁止吸烟”的字样。在使用多种语言的国家或在雇佣大量外国工人的工厂，需要用多种语言标明各种标语。

在许多发展中国家，由于汽车价格昂贵，雇员一般都骑自行车上班，所以必须提供自行车车棚。如果在一起工作的工人来自不同文化背景，那么特殊的饮食餐馆是必不可少的。凡此种种特殊情况皆由环境引起，在设计当地生产体系时必须加以仔细考虑。