【同步发展第三产业，重点建设交通通讯网络和商贸市场体系】

第三产业发展相对滞后，“八五”期间，广东省第三产业比重出现下降， 其它 5 省的比重水平增加幅度也只是 2～3 个百分点。1995 年，6 个省第三产业比重较全国平均水平还低。第三产业发展以交通运输、邮电通讯业为重点， 极大地改善了中国沿海地区的投资环境。其中：海港和航空港、高速公路等的建设速度居全国前列。并发的问题是：以海港和航空港为主的基础设施重复建设现象比较严重。

中等偏下产业结构层次水平的类型： 黑龙江、海南、新疆、河北、吉林、湖北

除海南省外，其余各省区均有比较好的工业发展基础。改革开放后的相当长时期，国民经济增长速度比较缓慢，同东部沿海相对发达省市的差距逐步拉大。“八五”时期，仍以继续发挥传统产业优势为经济增长的主要途径； 同时，各省区适当调整发展思路，从市场和效益出发，培植新的产业增长点， 收到初步效果。国民经济 3 个产业的增长速度均有所回升，是中国平均发展水平的典型省区。其中，吉林、新疆的 GDP 总量，以及河北、湖北、海南等省人均 GDP 水平在全国的位次下跌趋势得到遏制或有所前移。黑龙江省经济发展起色较小，经济技术基础雄厚所积淀的优势逐步丧失，是“八五”时期中国经济增长速度最慢的省份之一。