四、多机种群体远程奔袭、合同作战构成战役基本形式，后勤支援 力点必须向多机种保障和野战保障倾斜

现代空中进攻战役力量编成，主要包括以轰炸机、歼击轰炸机及强击机为主体的突击兵力集群，以歼击机为主体的掩护兵力集群，以预警指挥机、电子干扰机、空中加油机和侦察机为主体的保障兵力集群，以及由上述部分兵力构成、用于扩大战果和应付意外情况的战役预备队。多机种群体远程奔袭、合同作战，构成了空中进攻战役的基本形式。战役的结局，将在很大程度上取决于各兵力集群和各武器系统整体效能的发挥。为形成有利的作战布势和增大飞机活动半径，通常在战役实施时，部署在纵深机场的轰炸航空兵， 以及部署在二线机场的歼轰、强击航空兵和部分歼击航空兵，要前出到主要配置歼击航空兵的一线机场加油、挂弹，或从原基地直接出击，完成突击任务后，经一线机场加油、挂弹再返回原基地。

上述作战特点势必给后勤保障带来三个新情况：一是造成一线场站多机种保障任务的增多，一线场站不仅要保障驻场部队的作战行动，而且要随时准备保障临时转进的其它机种部队的作战行动；二是造成前沿机场数量的不足，从而对野战机场和公路跑道的需求量增大；三是随着野战机场、公路跑道的投入使用，野战机动飞行后勤保障任务量和野战机动保障力量需求量也势必相应增大。这就要求战役后勤在组织保障力量时，必须针对上述特殊需要采取相应对策。除了要从物资器材、技术装备以及保障设施等方面加强一线场站，以增强其多机种保障能力外，还应通过动员地方支援、组扩建后勤部队及内部调整等方式，准备和掌握相当数量的工程修建力量和野战机动保障力量，以适应抢建和开设野战机场、公路跑道的需要。