四、高技术条件下局部战争海上战役舰船维修保障应采取的方式

海上技术保障不能沿袭岸基保障一成不变，只有千方百计采取多种方式，才能实现技术保障有力。

（一）基地维修保障。经过几十年建设，海军已经形成×个厂厂配套区、

×个厂所配套区并具一定规模的修理能力，基本能承担驱逐舰、护卫舰、常规潜艇、猎潜艇等舰船和部分高技术装备的修理。基地修理保障是局部战争海上战役技术保障的骨干力量、基础力量。一是主要承担战前紧急抢修、征用舰船改装和后送舰船装备的修理等三项任务。二是发挥骨干作用，抽调部分骨干充实到修理船、浮船坞等机动修理队伍中去。有的技术骨干可以携带轻便多用的工具，分配到某型舰艇，进行随舰保障。

（二）机动维修保障。机动修理是海上维修保障的主要方式，特别是当舰船因事故、战损，需尽快抢修恢复其战斗力，而不需要后送时，海上机动修理显得十分重要，已被普遍认为是部队战斗力的倍增器。军委刘华清副主

席指出，机动修理队是一支“活动范围大、行动快、技术力量强的骨干队伍”， “要配高明的工程师、技术人员”，“机动修理队要配备机动车、船，到训练场去甚至到战场去抢修”，“这个队什么都能修，叫综合机动修理队”。高技术条件下局部战争海上战役，我海上机动修理保障主要有四种形式：一是伴随海上作战编队，尽力靠前部署，有时可实施靠帮修理。二是派出冲锋艇、舢舨等对较近距离舰船实施简单抢修。三是直升机运送技术人员，进行器材补给，发挥突击支援作用。四是水下抢修队执行舰船破损抢修任务。

（三）随舰维修保障。随舰修理保障是寓维修保障于舰艇之中，保持海上战斗力的有效措施之一。随舰维修保障人员来自军内事业化工厂、地方工厂、军内修理所等。随舰保障一是根据单舰技术力量强弱，因舰制宜配强技术骨干，带领舰员完成故障排除、部分战损抢修任务。二是配齐配足器材配件，保证维修需要。如果每艘舰船都能有几个骨干保驾，那么就是一支可观的、强大的修理保障群体。这种技术保障方式在“八·六”海战、西沙海战以及太平洋打捞运载火箭数据舱和第一次核潜艇长航、第一次编队出访、第一次南极考察等战备、执勤任务中都收到了比较理想的效果。

（四）舰员进行自修自救。舰员自修自救作为技术保障的一种独立方式提出来，主要是高技术条件下舰船损伤率高，我机动修理力量较弱，作为独立作战单位的舰艇，应当赋予其“保存自己，消灭敌人”的使命，即每艘舰艇都应成立战时抢修小组，严格损害管制，对一般性故障和战损，主要依靠自己力量尽快修复，对重伤舰船重点保持其稳性和不沉。

（五）简易修理保障。几十年来，海军在总结战备、训练舰船维修保障经验的基础上，创造了一些比较可行的简易修理方式，必要时可以采用，也能收到良好成效，其中抢滩修理和沙包墩座滩可行性较强，军事效益明显。抢滩修理就是为使受损舰船保持不沉，利用近海滩涂就近强行拖推登

滩，这是在不能进坞、上排的情况下采取的紧急措施。沙包墩座滩是在预选的沙滩上，利用海水涨落，把舰船坐在按船底线型布好的沙包墩上，对舰船壳板及水下装置进行抢修。这种方法简单易行，可就地取材，虽受潮差时间影响，但一般可有 4 小时左右抢修时间，能完成部分堵漏、补焊等工程。

（六）其它技术保障。舰船消磁是减少舰船磁性强度、防止磁性水中兵器攻击、保障舰船安全的主要措施之一。按舰艇消磁条例和我海军消磁力量现状，可采取消磁站或消磁船实施消磁，消磁站承担战前消磁和换防舰船消磁，消磁船对机动作战编队舰船实施海上消磁，使执行猎扫雷任务的舰船三个月、其它舰船半年消磁一次。

水下清洗是保证舰船航速的手段之一。水下清洗船可与机动修理船队配套，对舰船实施水下清洗。水下清洗的同时可对船体进行摄像、监控、探伤，及时发现破损，又可对船体进行补焊，还可参与战损判定。

（七）动员保障。张震副主席指出：“地方一些高技术产业发展很快，要把它纳入战争动员的范畴，使之在战时能够成为一支重要的技术支援力量”。动员保障对海军舰船装备修理十分必要。一是海军基地修理设施、设备有限，难以完成战时突然倍增的修理任务。而我国沿海具有修造中型舰艇或 3000 吨以上舰船的船厂就有 100 多家，这些工厂技术人员、设备、设施能力都具相当规模，二是海军机动修理能力大弱，而我国远洋运输船队就有运输船 1600 余艘 200 万吨，已居世界第八位，还有大型浮船坞“黄山号”、“衡山号”等，这是一支可供选择的动员力量。三是高技术修理力量相当一部分

在地方工厂、科研院所储备。

此外，高技术条件下局部战争海上战役，要求大大加快舰船修理速度。以随舰器材供应为主，以换机换件修理为主，是缩短修理时间的有力措施之一。实施换机换件修理最突出的是器材配件的筹措供应，它是战时维修保障的物质基础，尤其是高技术条件下，器材集成化、模块化等比重的增加，使得器材供应保障显得十分重要。为实现器材配件供应保障有力，应全方位、多渠道运转。首先要加大战略、战役储备，确保×个基数库存量，战时还要紧急筹措，保障器材配件结构合理，同时要减少供应环节，尽量向一线倾斜，增加一线储备。第二要按标准携带随舰器材。第三要配齐参战舰船远航备品箱。第四依靠修理船、浮船坞携带关键配件、毛坯和原材料，对舰艇急需器材进行加工补给。第五对特殊急需器材依靠直升机补充供应。