四、高技术的运用为保障手段的改进提供了客观物质基础，要求沿 海地区的交通保障必须着眼发展，改进保障手段

为了适应沿海地区军事斗争的需要，至少应考虑三个方面的要求：一是交通技术装备现代化。重点应放在海上交通技术保障装备的发展上。为适应近岸防御向近海防御的转变，海上输送及海上机动保障的重要性日益增强。为此，沿海地区要在完善岸基保障体系的基础上，重点加强能够实施综合保障的海上机动力量建设。总的目标是形成系列，技术超前。具体的说，如在船舶建造中，要增加辅助船只的比例，侧重于建造航速快、用途广，装卸作业机械化、自动化程度较高的补给船、油船、医院船和修理船等。二是交通保障方式立体化。要重点抓好交通运输工具、技术保障装备和人员的科学结构，形成合理的立体交通保障模式。对技术落后、设备简陋的交通运输工具和技术保障装备进行更新换代和技术改造，增加数量，提高质量。要做好军交人员，以及地方港航部门等有关人员的优选工作，尽量选配专业对口的院校学员，适当保留经验丰富的“老码头”和“老军交”。加强多层次、多方位的正规化训练和专业技术培训，树立立体交通保障意识，为掌握现代立体交通保障手段打下良好的基础。三是交通保障业务管理自动化。沿海地区的驻军运输部门、军交和交通战备部门，必须按照办公、管理、指挥自动化的建设步骤，建立一个功能齐全的管理指挥系统，以提高平战时处理各种复杂情况的能力。首先要制定沿海地区交通战备业务管理总体规划，拟定分阶段实施计划，并逐步更新、添置高新技术装备；其次要严格依据战备工作规定和保障任务，结合沿海地区交通保障的特点与基本要求，科学预测沿海地区平战时可能出现的新情况和新问题，制定和完善各种值班制度，并进行定期和不定期的检查，确保各项业务管理工作落到实处；再次要统一机型和文书格式，集中组织应用软件的开发，逐步形成上下贯通、左右相连的交通战备自动化指挥系统，为实施沿海地区战役交通保障打下扎实的基础。