四、战场情况变化快，攻击样式转换频繁，后勤保障处在不稳定的 状态，要求后勤提高机动保障能力

山地进攻战役，我握有一定的主动权，但在高技术条件下，主动权往往难以始终保持。这是因为，拥有高技术的敌人强调，防御作战应在扩大的战场空间进行，使己方更有利于发挥高技术武器装备的优势，并及时引导各种火力对进攻军队予以全纵深打击，分散其精力，打乱其队形，削弱其战斗力， 破坏其作战部署的内在联系，从而使己方有可能逆向控制作战进程。同时， 还强调机动战，认为未来作战应以非线式作战为主，防御的目的不是抗击， 而是挫败和粉碎对方的进攻。敌一旦判明对方的行动、进攻部署和主要攻击方向，就会在很短的时间内调整部署，机动兵力火力于主要攻击方向上，敌还将广泛实施攻势行动。这样，使得战场情况瞬息万变，作战行动转换快。要始终保持作战行动的主动权，就要扬长避短，采取各种措施，造成有利于我、不利于敌的态势。部队很可能从这个地区转向另一地区，从这一方向转向另一方向，实施连续突击；后勤随部队而机动，处于不稳定的状态，这种情况将贯穿于战役的全过程。尤其是山地作战，后勤保障受战场环境的影响较大，再加之后勤装备与作战装备有较大的差距，保障与作战容易脱节。这就要求战役后勤必须提高机动保障能力。

第一，要配备机动性能强的后勤装备。提高机动保障能力，基本条件是要有机动性能强的后勤装备，主要是运输工具和与此有关的设施、设备。在海湾战争中，美军所以能成功地组织大规模的快速机动，就是因为其后勤有先进的、机动性能强的装备。要通过多种途径，在装备质量和数量上给后勤以超常的加强，尤其要配备适合山地特点的、越野能力强的运输车辆、救护车辆和技术保障机械，以提高后勤机动能力，适应“动”中的保障。

第二，要建立伴随保障队。在后勤基地少、保障条件差的地区，或者部

队进行机动时，战役后勤要派出伴随保障队，实施跟进保障。伴随保障队， 应具有综合保障能力和很强的机动能力，通常由上级抽调相应的车辆及人员组成，跟随部队行动，要把保障与作战融为一体。

第三，适量增大部队运行主要物资的能力。山地进攻作战行动，由于受自然地理条件尤其是地形、道路的影响，补给效率较低，保障时效性较差， 特别是应急保障难以奏效。在这种情况下，就应适量增大部队运行主要物资的能力。一是要加强较多的运输工具，主要是给主攻方向的部队给予较多的加强；二是要突出重点，减少一般物资的运行量；三是在不影响部队机动的前提下，适当增加部队主要物资的携带量，以保障一定时间内作战行动的需要。

第四，要加强道路保障。这是山地作战提高机动能力的关键之一。我军在 1979 年对越自卫还击作战初期，由于道路少，投入作战的车辆多，加之缺乏强有力的调整勤务，车辆堵塞现象既普遍又严重，直接影响到部队的机动和后勤保障的及时性。因此，在山地作战中，除了有相应的运输工具外，必须加强道路保障和对交通运输实施有效的控制。应建议司令部门根据战场情况抢修道路，建立有权威的交通指挥机构，以保障道路的畅通和人员、物资的迅速机动。