经营主管如果以生态系统的观点而不仅仅是单个行业的观 点思考问题，他们必将开创一番更辉煌的事业，获得更高的投资回报。

计算机化企业园丁

竞争是社会发展必不可少的：它使企业始终保持警觉和灵敏性，并通过经营生态系统内的互动使个体得以发展壮大。例如在研制波音 777 喷气客机的过程中，波音公司构建了一个包含几百个企业的全球性的生态系统，系统中的每一成员知道如何运用与环球网连接的 CAD 软件，以最好的方式对飞机进行开发改进。

很多软件公司研制工具以帮助开发软件，是一个与此相反的例子。它们的不幸之处在于，来自不同销售商的工具只能完成工作的某一部分而不是全部。真正需要的是销售商之间的高水平协作，从而使设计工具、代码发生器、模板、以及应用对象库等一体化。但彼此竞争的软件公司之间只是相互复制工具，而不是努力去构建一个生态系统。多数公司抱着一种傲慢的“这里不需要创造”的态度去利用其它销售商的软件。它们不是站在他人的肩膀上， 而是站在别人的脚背上。

在波音公司全新的生态系统中，曾是激烈竞争对手的企业相互协作，所有的公司都是系统的一部分，并依靠系统得以壮大。然而软件工具公司，很难共同促进，发展壮大，它们大多情况下是相互破坏。

生态系统的领导者如同一个花园的园丁，他怀着对未来的梦想，筛选品种，播种，施肥。这种明智的方针决不同于个体间无控制的竞争。亚当·斯密（Adam Smith）曾表达过这样一种观点：自由竞争是引导资本主义的看不见的手。在最出色的生态系统内，看不见的手已被智慧的园丁之手所代替。在计算机化企业经济的复杂性之下，生态系统间的竞争将取代简单的产品之间的竞争，因为电子手段可以使简单的竞争异常激烈化，并带有巨大的毁灭性。这将是那些知道如何使花园取悦顾客的园丁间的竞争，而不是无控制的个体间的竞争。

妇女时装生产商生态系统

在制衣业有一种设备，可以对顾客体型进行快速而方便的三维扫描，扫描的结果输送给服装设计设备，它可以由此把服装设计得更加合身。由电脑控制的机器对顾客自选的布料进行剪裁。

在制衣业，服装的高技术生产和销售将需要全新的生态系统。TC 公司—

—纺织品与服装技术公司（Textile/Clothing Technolo- gy COrporation）， 是一个由 200 家企业组成的联营公司，它在 BObbin 城演示了一个在纽约的服装设计者如何通过可视装置与顾客所在房间连接起来，并在那里设计出独特的服装的过程。计算机提供屏幕打印色彩分辨数据，并将指令传输给激光控制的裁剪设备，合身的服装一夜之间便可交货。那些为一套不合体服装索要1000 美元的商店将可能由此不复存在。

对顾客身体扫描的结果可以储存在网络中（或存于自己的软盘中，或智能卡上）。顾客能够从计算机储存的大量式样中进行选择，选择服装的款式、布料、式样、钮扣等等。他们可以在购买以前，冲洗用数字手段拼组的自己穿着时装的照片。

我妻子使我相信，大多数的妇女不会以这种方式购买服装，因为服装购买本身是一种有医疗作用的娱乐活动，购买者通过试穿可以获得乐趣。随着服装业生态系统的进化，将仍有一部分商店为那些认为购买服装包含乐趣的人存在。企业有必要区分视购物为娱乐和希望以最小努力进行购买的人—— 区分迷恋购物的顾客和不愿走近商店的顾客。

随着计算机化企业生态系统的进化，在如何使虚拟操作适应市场现实这一方面，将有很多东西值得研究。

合作竞争

激烈的竞争带来价格的下降。然而，相互协作与共同学习能够极大地降低成本并提高产品品质。能否同时做到这两方面？重塑企业间关系的目的应该是获得成本的降低和产品品质的提高，计算机化企业经常既是竞争对手同时又是合作者。这种关系可以称之为“合作竞争”。

詹姆斯·迈天公司（JM＆C0.）与 LBMS 公司在经营体系的发展过程中存在剧烈的竞争。JM＆CO.拥有一套客户服务器设计方法，它以 LBMs 公司的项目管理工具作为辅助。虽然是竞争对手，但两企业共同销售这种联合产品， 以便主导市场，并为它的改进赢得资金。

詹姆士·摩尔（James Moore）指出，很多自然界中的互惠共生群落（在这个群落中，物种相互依赖，共同生存）在对抗关系中自然进化。某些食肉动物在整个区域中发挥着至关重要的作用。Nordstorm 公司和杰西·彭妮

（J.C·Penney）公司在电视家庭购物互动频道上相互合作。前一章所述的灵活性网络也常常将那些曾是激烈竞争对手的企业连接在一起。

曾经使汽车工业发生变化的日本互依式生产在进化发展过程中，成功地构建了一个由生产商和各类合作者以复杂关系组成的生态系统。合作者之间不仅考虑通过即时交货来降低成本，而且从产品的开始设计阶段，到生产计划的制定，以及最终的售后服务等各个方面都进行密切的合作。紧随日本之后，克莱斯勒公司为达到一种高水平的合作，彻底重塑了它与供应商的关系。它与供应商一起研究如何改进它们的联合设计和生产工序，经常修正所供应

的零部件，以使之更易于生产或更易于在汽车上组装。各企业相互参观对方的工厂，这样它们就可以共同调查和排除问题，相互提出改进建议。制造商提前向供应商提供有关模型改变和产量的信息。它们的合作渗透到从计划制度到售后服务整个过程的各个方面。

汽车制造商不只有单一的供应商，而是每个零件都经常拥有两个或两个以上的供应商，从而能够在这些供应商之间调整购买数量。制造商按事先达成一致的方法对供应商进行评价排序，每一供应商为维持或增加自己的供应份额，努力争取最好的评价并尽力降低成本。由此签定的合同能够使供应商时时保持警觉。通过这种方式，可以在两个目标上都达到最佳效果：与交易伙伴密切合作的同时又保持交易伙伴间的激烈竞争。将这两个最佳效果加以结合应是计算机化企业设计的目标。当然，不同的行业可以采取不同的形式。

复杂的关系