●与第三世界一道前进

第二次世界大战后，殖民地民族解放运动迅猛发展，亚非拉一大批国家相继取得独立。中国和亚非拉国家有着类似的历史遭遇和斗争经历。50 年代以来，帝国主义对中国实行“孤立”和“遏制”政策，阻挠恢复中国在联合国的合法席位。与此同时，它们加紧以“经济援助”、“技术合作”为名， 对亚非拉国家进行渗透和争夺。因此，加强同亚非拉国家的团结与合作，扩大反帝、反殖、反霸阵线，挫败帝国主义和霸权主义主宰世界的图谋，这是中国和亚非拉国家的共同利益所在，也是经济发展的需要。

1955 年 4 月，周恩来在万隆会议上提出：“中国和第三世界一道前进。”

1963 年 12 月至 1964 年 2 月，他出访亚非 13 个国家，并在出访途中宣布了中国对外援助八项原则，体现了平等互利、帮助受援国家发展民族经济的精神。同某些国家附带政治条件、要求享受特权、旨在进行控制的所谓“援助” 形成鲜明对照。

中国援建的但赞铁路，全长 1860 多公里，沿途穿越无数深山峡谷和沼泽地带，施工条件极端艰苦，堪称建筑史上的奇迹。当初，坦、赞两国领导人为争取建设资金，四处碰壁，西方国家不干，世界银行也不理睬，最后只好把希望寄托于中国。1965 年 2 月，但桑尼亚总统尼雷尔访华，战战兢兢地向中国提出援建要求，紧张得连声音都变了调。出乎他意料的是，中国政府竟一口答应援建。尼雷尔双手举到半空，又落到胸口，紧紧按住，神色激动他说：“这是多么好的消息！当我谈这个问题的时候，我的心跳得多么厉害！ 在证实你们的回答之前，我连呼吸都不敢了。”

当时，中国自身经济建设任务还相当紧张，花费几亿乃至数十亿资金援建但赞铁路是否值得？许多人都心存疑虑。周恩来的态度很明确：“中国必须真心实意地帮助修建，这不是开玩笑，也不是玩一把政治游戏，援建但赞铁路所造成的影响是无法估计的。我们援助了他们，也就是援助了我们自己。”

1976 年 7 月，坦赞铁路全线通车，中国援建工程队有 59 人为此献出了生命。此外，中国还帮助一些国家建设了工厂、会堂、体育场，帮助它们发展水稻、茶叶生产，向它们派遣医疗队，等等。这些援助使受援国真正得到好处，对帮助它们发展民族经济，改善人民生活发挥了积极作用。

中国的真诚感动了黑人兄弟，也大大促进了中国同亚非拉各国关系的巩固和发展。1971 年，当联合国表决恢复中国合法席位的议案时， 76 张赞成票中有 53 张是亚非拉国家投的。毛泽东当时说了一句感人肺腑的话：“这是

非洲黑人兄弟把我们抬进去的！”据说参加投票的但桑尼亚代表竟身穿中山装。