（五）有效地利用余热

正在兴建之中的关西机场是日本最先进的机场。该机场不久将引进一种新的能源供应系统。

这种能源供应系统是在机场内燃气轮机发电的同时，将产生的余热通过热水管输送到机场大楼作为暖气使用。

这种“热电并给系统”由于有效地利用了余热，因而燃料利用率几乎比以往的发电方式提高了一倍。它不仅节省了能源，而且还减少了二氧化碳的排放量。目前，热电并给系统正在许多工厂和大楼得到普及。此外，现在还出现了一种向邻近建筑提供剩余热水的服务行业。

另一方面，为促进汽车节省能源，通产省准备在 2000 年以前将燃料消耗率的标准提高 10％左右。目前，汽车正在向大型和豪华型方向发展，汽车的耗油量也在不断增加。因此，汽车产业界准备尽一切可能，开发新的节能技术。

人们正在通过各种各样的途径提高燃料的燃烧率，其中包括“超稀薄燃烧技术”、改变车型以减少空气阻力以及减少车体重量等方法。