表 3LiAl/Fes、Li4 si/FeS2 电池的性能
LiAl/FeS |
Li4Si/FeS2 |
|
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电压/V |
1.33 |
1.8 |
理论比能量(Wh/kg) |
458 |
944 |
容量/Ah |
320 |
72 |
比能量(Wh/kg) |
90 |
180 |
比功率(W/kg) |
100 |
100 |
寿命/h 5000 15000
城市小汽车、载货车和公共汽车需要 50—180W/kg 的能源,而私人小汽车还需要更高的比功率,以便提供适当的加速度和爬山能力。目前使用的铅酸蓄电池的比能量为 22—30Wh/kg,满足不了上述动力的要求。从表 3 数据看来,熔盐锂电池有较高的比能量、比功率,可望作为电动车辆的电源。
AlCl3-RCl(R+为有机芳香化合物或杂环化合物的阳离子)室温熔盐的发现,为锂电池提供了令人感兴趣的电解质,这类电池正在开发中。例如 Al/PAn 二次电池,所用的电解质为 AlCl3-正丁基吡啶氯化物或AlCl3-1-甲基-3-乙基咪唑氯化物,PAn 是聚苯胺。电池电压为 1.6V,比容量为 150Ah/kg,充放效率接近 100%,循环周期为 500 次。
热电池是短时间应急电源。该电池的电解质常温下为固体,如 LiCl
(60mol%)-KCl,使用时点火后变成液体。阴极物质可用 CaCrO4、WO3、V2O5、Fe2O3、CuO,阳极物质可用 Ca、Mg、Li 或它们的合金。发热剂为
Fe2O3 与 Al 的混合物,进行铝热反应放热。电池的活化时间短,1s 之内可输出大电流。热电池保持寿命在 5 年以上,不必保养。