综合运输网初具规模

1995 年五种运输方式线路长度合计 247.51 万公里。其中，中央铁路营

业里程 5.46 万公里，正线延展里程 7.29 万公里，地方铁路营业里程 0.62 万公里（见图 7.1）；公路通车里程 115.7 万公里；内河航道 11.l 万公里； 输油气管道 1.74 万公里；民航线路 112.89 万公里。铁路和公路里程比 1952

年分别增长 1.66 倍和 8.14 倍；民航线路比 1978 年增长 6.58 倍。主要沿海

港口泊位 1519 个，其中万吨级 394 个，分别比 1978 年增长 2.8～1.9 倍。总

吞吐能力达 8 亿吨，17 年增长了 3 倍。航空港 139 个，旅客吞吐能力超过 5 000

万人。城市道路长度 13.03 万公里，比 1952 年增长 10 倍，综合运输网初具规模。各种运输方式的作用逐步得到较好的发挥。铁路在运输中的主导地位发生了重要变化。在短途客货运输中公路发挥了越来越大的作用。在大宗货物中长距离运输中铁路和内河水运继续发挥重大作用。沿海水运和远洋运输加快发展，承担了能源类等大宗货物和 90%

图 7.1 铁路网分布示意图

以上的进出口货物运输（见图 7.2）。在长距离客运中航空运输得到了迅速发展，发挥了重要作用。

图 7.2 沿海港口分布图