运输通道的作用与我国通道建设

运输通道类型与重要作用。运输通道是联结不同区域的一种或多种运输干线的组合，是交通运输网的骨干，承担着区际客货交流的大部分或全部运输任务。其通畅与否对运输网整体效益起着决定性作用。按其运输性质分为：国际运输通道、大经济区间运输通道、省际通道和省内通道。以运输方式构成分为：综合运输通道、单一方式运输通道。重要通道大多从单一通道发展成为综合运输通道，由不同运输方式干线串联或并联而成。客流和货流向干线集中是一个客观规律，如我国京沪、京广、京哈三大干线长度仅占铁路里程的 10％，却承担了全国铁路 43％的旅客周转量和 37％的货物周转量。运输通道的合理布局与建设是运输网发展的关键。
我国运输通道的建设。通过长期努力，我国运输通道分布格局已经初步形成，但今后建设任务依然繁重。连接各大经济区的区际通道一直是国家交通建设的重点。东部和江南初步形成水陆干线平行通道或水陆联运通道，西部和北方也基本形成了以铁路干线为主、公路干线为辅的通道。航空和管道也在一些重要联系方向上起着重要作用。国际间通道除了海空航线外，主要为“大陆桥”通道。随着国际冷战结束和我国对外开放，亚欧大陆

桥通道已经形成，东南亚与我国西南间的通道建设已成为国际关注的热点。我国省际通道和省内通道建设也有了很大进展。