郊区化形式

中国目前正处于集中城市化阶段，城市人口数量加速发展。伴随着这一总的趋势，一些大城市出现了类似西方发达国家的郊区化现象。但由于中国农村人口多，城市化潜力大，城乡差别巨大，又实行了多年计划经济体制，因此，郊区化推动力较弱，郊区化过程也相对缓和得多。

被动式郊区化。中国在计划经济年代，在“严格控制大城市”方针的指导下，大城市外围建设了若干以工业为主导的卫星城镇。当时，企业的外迁都是依行政命令而行，一些没有发展用地或污染大的企业被责令从城区迁往郊区，一些新成立的机构和人员由于挤不进城区而先落脚郊区。现阶段土地有偿使用后，旧城改造时外迁的居民和企业常因无足够财力回迁原址。因此，中国郊区化带有明显的被动色彩。在中国，某些城市所以出现郊区化，是因为近年来城市第三产业的发展和旧城改造，土地价值规律的使用使一部分居住在城区的人口被迫向郊区迁移。加以日益增长的城市人口所需的居住区在郊区大规模开发，加快了城市的外向扩展。从某种意义上讲，与其说这种中国城市的郊区扩展为“城市郊区化”，不如称其为“郊区城市化”现象。
居住郊区化略迟于工业郊区化。中国企业外迁早于人口外迁，这主要因为中国长期的生活配套设施没有同步跟上。很多职工由于不满意郊区的生活条件，如副食供应差，商业设施少，子女入学难等，不愿随企业搬出，而是每日往返奔波。随着企业在郊区建起了大片宿舍，增添了一定的生活设施，部分职工才从城区搬到工作地。因此居民的郊区化略迟于工业区的郊区化。
圈层扩展式郊区化。在中国，首先，目前私人汽车拥有率很低，北京仅为每百户 2 辆，公共交通系统不完善，缺乏捷运系统，不能满足长距离快速出行的要求。其次，由于低工资制度，城市居民住房仍以政府提供为主，能够私人购房的居民仅属凤毛鳞角。据北京市调查，现在郊区别墅区购房户85%为公司，10%为海外华侨，仅 5%为城市居民。企业、居民都尽可能选择距城中心区最近点，因此城市空间结构呈现出“摊大饼”式的圈层扩展。目前大城市郊区化的范围有限，仅在 10 公里左右，居民出行距离小于西方国家，大部分市区居民的活动半径在城区和近郊区之内。这种扩展方式增加了城市基础设施的压力，也带来城市规模不经济的问题。大规模的郊区化还没有真正开始。