（三）基础设施是经济布局合理化的前提

基础设施是国民经济建设的先行官，一个新工业区的开发，农业基地的建立，流通大市场的建设，都离不开基础设施先行。如我国为了改变旧中国生产力畸形集中在沿海一带的局面，建国后在西南、西北、中南大规模地修建了铁路、公路，使交通运输条件大大改善。在铁路通车里程中，西南、西北两地区所占比重由 1949 年的 5.5％上升到 1982 年的 24.6％。公路通车里程也由 1950 年的 24.2％上升到 1982 年的 32.2％。伴随贵昆、成昆、成渝、焦柳等铁路的建成，川江的整治和公路发展，使我国中西部的生产力水平得到很大的提高，一大批工矿企业、农业基地和新兴城市拔地而起，经济布局不合理的状况有了很大改善。在当前“要想富，先修路”已成为全民的共识， 这也是解决贫困地区发展经济脱贫致富的重要措施。