站稳脚跟

玛克辛与利斯举行了婚礼，时间是战争胜利后的 1945 年 9 月 12 日。好消息接连而至，上级决定颁发荣誉勋章给利斯，因为库存控制系统的研制和执行，都要归功于利斯，而这个系统对于美国的军事行动有决定性的贡献。然而，战争的结束使得利斯们失去军职，他们必须寻找新的战场，开始

新的生活。经过多方选择，以桑顿为首的十个退职军官，包括利斯，选定了福特公司。他们凭着良好的素质，超人的能力，全部如愿以偿——通通进入福特，他们要去贩卖梦想、权力和速度。

进入福特的利斯仍然对工作极度狂热，因而，当桑顿被副总裁布里奇炒了鱿鱼之后，克罗素赢得了桑顿极力想要得到的职位，克罗素召募的第一批人马之中就有利斯。

在福特分部成立后没几天，克罗素就把利斯网罗来担任策划产品计划的

经理。这份工作包括监督一部车从款式设计、制造到完成的每一个步聚。这使得利斯成为克罗素的交通警察，负责管制所有进出他办公室的一切事务。他参与所有重要的会议，阅读所有重要的报告，判断什么事该做，什么事情该搁置，这是福特企业中最大部门里的一个核心角色。

上任没几个礼拜，利斯就接手负责福特的下一批新车。车子的计划已获批准，但公司建议拿掉八汽缸引擎，改为采用雪佛兰早就采用的造价较廉的六汽缸车款。中央财务方面的估计是八汽缸车的生产要多花 100 美元。财务、工程和行销已经同意了这个改变。

利斯的一名助手，曾在派特森统计控制小组替利斯工作过的却思·摩西， 对这个改变提出了质疑。早在 1929 年，当福特的 A 型车只有四个汽车引擎时， 雪佛兰就已生产六汽缸引擎。福特决定生产八汽缸引擎。这种型车一推出立即造成轰动，福特车成为年轻人、黑道人物和警察的新宠。

利斯和摩西一同去找克罗素，并说服了他。克罗素又去找布里奇。布里奇心不甘情不愿地给克罗素的人马 90 天的时间，去搜集资料来佐证他们为何主张生产八汽缸引擎的车子。利斯和摩西访问了几个主要的汽车经销商对这个新改变的看法，他们一致希望保留这个高马力的引擎。他们接着更仔细地检查财务部的数据，并到各个销售、产品企划、机械制造部门追踪估价，发现这 100 美元的估价是几个从通用汽车招募来的新进人员计算出来的。八汽

缸引擎的实际造价成本只比六汽缸引擎贵 16 美元而已，但是福特却可以为此

选择配备而多索价 100 美元。这样，既可以降低基本车型的造价，又可以保有公司与众不同的特色。

利斯利用确凿的证据说服了公司，结果证明利斯是对的：大多数客户都选择了较高马力，福特因而饱赚了腰包。