哈佛商规 26

咬定青山，坚韧顽强。许多事情不是一蹴而就的，必需经 过长期艰苦不懈的努力才能成功。这样，坚韧顽强，“咬定青 山不放松”，就显得极为重要了。甚至，它会是通向成功的必 由之路。

在著名的楚汉战争中，刘邦起初是战必败。军队一天天减少， 地盘一天天缩小，妻儿老父也被项羽捉了去。

对刘邦而言，这仗根本没法打了，丝毫没有赢的希望了，他能做的似乎只有一条：低头服输、缴械投降。

但是，刘邦不灰心、不绝望，他坚信，只要打下去，胜利一定会属于自己。

屡战屡败的刘邦，“咬定青山不放松”，坚韧顽强，屡败屡战， 终于，败楚军于垓下，逼项羽自刎于乌江，统一了中国，夺得了天下，建立了空前强大的汉王朝。应该说，这是“咬定青山不放松”， 坚韧顽强所获得的必然报偿。

世界航空业和电子界传奇式的先驱者、发明家、飞行家、实业巨子、亿万富翁威廉·李尔，就是一个“咬定青山不放松”，坚韧顽强的典型。

当李尔公开宣布他要制造一种新型的喷气式飞机时，航空界的专家们不屑于发表任何评论。因为他们认为：李尔永远造不出飞机来，即使造出飞机， 也飞不起来，即使飞得起来，也卖不出去。

但是，李尔自己丝毫不顾忌这些专家判的“死刑”，一旦认定，就咬住不放，大搞特搞，毫不懈怠。而且声称，他的飞机将成为一泻千里的畅销品。结果是，飞机造出来了，也飞起来了，更卖出去了。李尔获得了惊人的高额利润。

在亚太地区享有最高声望的新加坡航空公司的成功，也证明了“咬定青山不放松”，坚韧顽强的巨大威力。

1972 年，当刚成立的新航决定购买两架波音 747 飞机时，许多航空公司

都觉得不可思议；1979 年，新航又一举购买 13 架波音 747 和 6 架波音 727

飞机。这笔总值为 10 亿美元的交易，是当时民用航空界最大的一笔订货，它“震憾了整个航空界。”更令人震惊的是，1982 年，新航再次斥资 16 亿美元，购买波音 747 及 6 架空中客车 A300；1983 年，新航又购置同类飞机 16

架，总值 15 亿美元。尤其令人瞠目的是，新航的这些决策都是在世界经济不景气的情况下做出的，令人不可思议的是，这些决策使新航蒸蒸日上，而非江河日下。

仔细想想，无论是新航，李尔或是刘邦，其成功都是很自然的。马克思主义说，事物的发展总是曲折向前的，前进中会有挫折，但最终还是会前进的。新航、李尔、刘邦都看到了各自的“亮点”，发现了“曲折向前”这一规律，所以，他们才“咬定青山不放松”，坚韧顽强，不屈不挠，奋勇向前， 最后都如愿以偿。

出身哈佛的麦克纳马拉，他身上同样具有哈佛给打上的“咬定不放”， 坚韧顽强精神，麦克纳马拉病了，包士华去病房里找他，打算接替他的工作， 但他却坐在布满文件的病床上，神采飞扬，一如往昔，根本不谈自己的病情， 反而大谈特谈工作，他根本无意交出工作，尽管已卧病在床，他仍然咬定工作不放松。

这种认定正确的目标，就坚定不移地干下去，决不松口的坚韧顽强精神， 正是哈佛赋予麦克纳马拉的成功法宝之一。他掌握了这一法宝，并正确地使用了这一法宝，所以他能够在成功之路上不断前进，从成功走向成功，从胜利走向胜利。

当然，渴望成功者必须明白：“咬定青山不放松”的实质内涵就是，不屈不挠，坚毅自信，坚韧顽强。不过，这一切必须基于这样一个前提：咬定的确实是“青山”，而非土包。换言之，所认定、追求的目标应该是正确的， 可以有为的，否则，“咬”得越定，败得越惨。因为南辕北辙是无法达到预期目的的。