环岛生产，独领风骚

正当世界各大汽车沉醉于福特批量生产方式时，公司总部设在瑞典歌德堡，创建于 1927 年的沃尔沃汽车公司却独出心裁，在一家叫卡尔马的汽车分厂却建造了一种全新的装配线——装配环岛（AssemblyIsland），开创了环岛生产的先驱。它的卡尔马厂和乌地瓦拉厂采取的是单一工作站的生产方式，而一般的汽车公司采取的则是以装配线大规模生产的方式。

1971 年，36 岁的皮尔·盖伦哈马当选为沃尔沃公司的董事长兼总裁。当时在瑞典企业界普遍存在着工人怠工及流动率高的情况，工人缺勤率达 50％以上，流动率超过 25％。由于瑞典是一个实行“企业社会主义”非常彻底的国家，人民拥有优厚的社会富利待遇，还有失业福利，所以人们并不担心失业，这就给公司带来了很多的问题。盖伦哈马上任之后，试图以改善工作环境及生产方式来改变这种状况。当时公司上下都认为盖伦哈马是“疯”了，但他并没有气馁，反而更加自信地投入了这扬“战斗”。他摒弃了旧的装配线生产方式，把卡尔马厂的厂房建成三叶草的形状，由 25 个工作站环绕而成，每个工人都可以在靠近窗口的地方工作，各工作站各司其职，由 15—20 人从头到尾来组装一辆完整的车。机器的运转全部自动化，使用计算机装置，这样工人只需在自己的工作点等着待配的车辆沿着环形状配线运行到面前来装配，改变了以往工人跟着生产线上的汽车来回奔跑的状况。这样既省时又节省了投资，而且工人可以亲眼看到一堆零散的零件在自己的手里变成一辆完整的汽车，使人有一种满足感。这种生产方式改变了常规装配线上那种单一的机械动作，提高了人们的工作兴趣。

1974 年 2 月 8 日，以新的生产方式生产的第一辆完整的汽车驶出了工厂，卡尔马厂也于这一年正式投产。为了让工人能愉快地工作，工作区还配备了隔音装置，大家可以以平常的音量说话。难闻的汽油和机油味则由天花板上伸下来的一些管子来吸走。每个工作站还设有小吃部、衣帽间及蒸汽浴室。工人间还可以变换工种，你今天用锤子干活，明天可以拿螺旋钻，也可以爬上装配线上的承载板工作，还可边走边干。遇有沉重的车门或大型机件，则有起重机代劳。现在，卡尔马厂的技术和工序很多已获专利。沃尔沃在瑞典新建的 5 间工厂都采用了卡尔马厂的生产模式，卡尔马厂成了沃尔沃最引以为荣的示范厂。这儿的工人流动率已经降到了 5％，生产一辆车所需的人力和时间减少了 40％，成本也降低了 25％，卡尔马厂成了人人称羡的地方，工厂从未发生过罢工，这儿的工会是瑞典强有力的工会组织，厂方在 10 年中

只调离了 1 个不称职的职工。

还有一家采用这种生产方式的重要厂家是 1988 年正式开工的乌地瓦拉厂。

1987 年，沃尔沃公司总经理罗格·霍尔特巴克在乌地瓦拉新工厂亲自从头到尾装配了一辆小汽车，这一行动使得公司决定在乌地瓦拉也不用常规装配线来生产“沃尔沃—740”型小汽车。该厂每个工作站由 8—10 人组成，也是从头到尾组装一辆完整的汽车。与卡尔马厂一样，工作站也设有一套特殊的装置，使车体放在一个可以回转的圆轴上，这样汽车的底部也可以倾斜到工人面前，车身可以向任何角度倾斜，使得 80％的装配工作可以以舒服的姿势完成。乌地瓦拉厂没有现场监工，工人们自己管理自己，这种尊重人性的做法使得乌地瓦拉的缺勤率只有 8％（卡尔马为 17％）。总经理莱夫·卡尔

贝里自豪地说：“它不仅仅是一项新的生产技术，它意味着装配线的末日的到来。我们使工匠的手艺重新回到汽车制造业中来了。”

当然这些年来，瑞典整个国家高水平的管理技能和技巧为沃尔沃的成长和成功提供了十分有利的外部条件。为了在全世界销售高技术产品，沃尔沃非常重视对其员工进行培训，为此还专门制定了一个称为“全速前进”

（FullSpeedAhead）的训练计划，开发了一个昂贵的培训系统，对其员工进行培训。

首先是让所有员工了解他们对公司的生产力和品质的重要性，并让大家了解公司的领导风格和领导哲学。以分权制和代理制的组织结构为主，分权制是指以小组生产的自主管理方式，代理制是指训练小组内每人都有能力来担任组的领导人，给他们灌输人人都要以当“老板”的意识，鼓励他们去当领导，由此使员工具备多方面的能力。然后再对员工施予一系列的训练课程来加强他们的技术层次及管理协调的能力。

例如在乌地瓦拉厂，对新进的员工要进行为期 4 个月的生产技术、人事管理和生产规划的训练。使员工知道在作为一个合格的员工的同时，应如何去当领导。事实上，在乌地瓦拉厂，员工的装配技术熟练，有的一人就能装配整部车。另外，组员轮流担任该组的领导，小组还可自行招募新员工。这种自主管理的模式使得大家能够齐心协力，共同把事办好。

为了确保员工知识的高水平及局部技能、服务人员的质量，沃尔沃还为员工提供继续教育。为提高顾客理解技术诀窍的能力，公司还在销售现场或直接为顾客进行培训。它不仅以产品质量闻名于世，还以它在几个不同地区提供优良的技术资源而著称，这些知识都是与交通运输相关的，并提供驾驶培训，为高层管理教育提供服务和部分部训。