朝气蓬勃的巨型公司

当其它巨型公司不断削减、调整和重新寻找蓬勃发展的道路时,微软、家庭用品供应公司和惠普这些同行中的佼佼者,却向世人证明,大公司并不注定要走下坡路。

从零售到炼钢的各行各业,叫得响的依然是大名鼎鼎的巨型公司。这些年来,这批公司一直以快速稳定的势头发展。他们善于占领新市场,开发走俏产品,同时能够应付成本上涨和官僚主义膨胀等问题。虽然这些巨型公司各有特色,但它们的经验可供全世界的公司参考。

小公司的特点是灵活,经营多着眼于客户。而大公司则需要机械设备和管理手段来保证质量稳定。许多大公司都以管理机构精干为荣。纽科(Nucor) 公司年销售额高达 20 亿美元,但这家炼钢公司座落在北卡罗来纳州夏洛特郊

区,总部只是一座平房,职员也只 23 人,当中没有律师和公关人员。当有客来访时,公司总裁就将客人带到被戏称为“公司餐厅”的地方,其实那只是摆放一张吃饭用桌子的过道。

纽科公司把决策权交给了一线经理,因为这些人最了解市场情况。纽科公司的 21 位厂长对各自分管的工作负责。当然,如果将以上职能集中于总部,公司的开支会小一些。但是纽科公司认为,与适应市场付出的花费相比, 程序不重复造成的损失更大。

惠普公司在重建新的管理机制,它时时不忘打击集权化势头。80 年代, 惠普成立了 38 个中心委员会,决定从产品价格到新产品市场开发的各个问题,结果公司差点被他们压垮。1990 年,首席执行官约翰·扬解散了委员会, 并把行政权下放到各个业务部门。和其它公司不同,惠普并不只依赖研究开发部门,它拨给 4 个经营部门 20 亿开发资金由他们任意支配。因为惠普认为在权力过分集中的体制下,20 亿美元不能有效地发挥作用。全美国最大和发展最快的美国保健公司,规定上午 9 点至下午 4 点不得开会,并且取消一切备忘录。与每一位英特尔高层管理者一样,首席执行官格罗夫没有单独的办公室,而只有一间用玻璃和其他工作人员相隔开的小房间。经理们旅行时, 只坐二等机舱,租小型汽车,福待 Escorts 牌车被戏称为“英特尔的专用交通车”。在用人方面微软公司奉行“人数减一”的用人理论:如果一项工作需要增加 5 人,那么微软公司只聘用 4 人。奇迹!工作完成了。当然,仅有精干灵活的管理方式不能彻底打败对手,还必须依靠市场,作出灵活反应, 对客户提供更为便捷优秀的服务。这些大公司主动淘汰自己的产品,而不是等待对手来淘汰它。1994 年 10 月,惠普公司采用了新的多色喷墨打印机, 取代了 1994 年 3 月才推出的黑白两色打印机。虽然当时旧式黑白两色打印机

是全世界最受欢迎的电脑打印机,再者,新型多色打印机的价格是 414 美元,

只比单色打印机贵 49 美元。英特尔也是这种做法的行家里手。

对于巨型公司来说,时间和金钱应放在开疆辟土之上,而不是仅仅巩固旧地盘。许多小公司也因把资本投入到新买卖上,同时又朝着大目标不断努力,最终获得了大收益。例如在零售业中,Mercer 公司发现,从 1989 年到1993 年,家庭用品供应公司通过投资获得的年均综合增长率为 58%,而以削减成本提高利润的艾姆斯百货公司的年均综合增长率只为 12%。Mercer 咨询公司副总裁说:“靠缩减难以成大器。”

对于如何使投资发挥最大的效益,摩托罗拉和微软公司有着精辟的见

解,那就是和客户保持紧密联系,让市场选择致胜技术。摩托罗拉公司的通用系统部门正在开发一种新技术,用来加强手提式电话网络的呼叫负载量。这正好与公司的另一部门 LandMotile 对着干—LandMobile 已与Nextel 通讯公司联手合作。这两个部门都在研制多功能无线设施,提供从呼叫到记录的各种服务。摩托罗拉公司鼓励其无线通讯部门相互竞争。依据是,市场会选择致胜的技术。

微软公司在发展与客户的联系方面则走得更远。1994 年 12 月,它决定把Windows95 操作系统的出台推迟到1995 年 8 月——主要是由于测试要求空前严格。从 1992 年开始,也就是在公司推出 Windows3.1 后不久,由各公司选派的使用者组成专门小组,和工程师一起探讨研究,对电脑的特性和功能提出新建议。根据这些建议,工程师为 Windows95 设计了 10 种命令,包括令用户倍感亲切的图表。1993 年,操作试验开始,在总部的实验室里,微软公司让有经验和没经验的用户都试用新性能。观测者可以从单向镜里观察到用户使用时碰到的难点及容易之处。1994 年夏天,微软公司进行实地调查:4 万份β测试版被送往客户那里,由这些客户提供独自的反馈信息。

当然无论是要求精干管理,或对客户提供优质服务,不提高公司员工的素质,只能是缘木求鱼。

西南航空公司在公司内部挑选出 35 名最出色的飞行员,对他们进行考察。调查发现,这些飞行员具备的主要品质是积极合作的精神。西南航空公司的飞行员在飞机降落后,常常帮助机舱服务员清扫机舱,从而提高了机场运转的效率。西南公司就是用这些标准来衡量应聘者的。

如果公司在发展过程中强调标准和发扬公司文化,那么培训职员就是至关重要的。摩托罗拉的每一位普通职工,全年接受培训的时间为 40 个小时。通过培训,职工提高了合作解决问题的能力。职工还可以进修有关通讯或技能方面的课程,也可以到设在总部的摩托罗拉大学上课。由于职员的素质提高了,摩托罗拉的工作质量稳步提高。根据公司计算,1987 年在每一百万次出差错的机会中,实际出错的次数为 7000 次,而今则为 30 次。

蓬勃发展的巨型公司总是想尽办法与职工交流,调动他们的积极性。西南航空公司 90 位高层领导每个季度都腾出一天时间,走出办公室到基层去。在成功的大公司,奖励制度并不只针对领导班子。纽科公司设有奖励高产和优质的奖金,金额超过基本工资 30%至 50%。炼钢工人只要干得好,就有资格获得此奖。每年,公司为工人准备的奖金达 5 万美元,相当于那些加入工会组织的工人干活一年所得的收入。但是纽科公司的生产率是惊人的。它位于印地安那州克罗福兹维尔的工厂,工人每生产一吨轧板,只需 1 个工时,

而在其它地方,却平均需要 4 个工时。