“路是人走出来的，这次不是走得很好吗”

208 号专机沿正北方向又一次开始了远距离飞行。按原计划，专机回程时将在但桑尼亚的北部邻国肯尼亚的首都内罗毕机场加油。肯尼亚共和国自1963 年 12 月 12 日宣布独立后，第三天便与中国建立了外交关系。周恩来原以为专机在内罗毕机场降落、加油不成问题，设想到在坦桑尼亚期间多次与肯尼亚有关方面交涉此事，却遭拒绝。周恩来只好决定改在更北一点的国家埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴机场加油。虽然埃塞俄比亚迫于美国的压力

尚未与中国建交，但 1964 年初周恩来访问非洲时，埃方曾邀请他访问过，中埃两国领导人之间有一定的了解。

6 月 8 日下午，周恩来乘坐的专机飞抵亚的斯亚贝巴机场，这是中国民航专机首次降落埃塞俄比亚首都。上次周恩来访埃时，是乘坐租来的荷兰航空公司的专机进入埃领空的，且只在埃北部城市阿斯马拉降落和起飞。虽然这次来到埃塞俄比亚首都，与上次相比有着不同的意义和特殊的感情，但专机只能作短暂停留，回国的路还很遥远。在亚的斯亚贝巴机场，中国客人受到埃塞俄比亚外交国务大臣伊弗鲁的迎送。专机在加油的时候，周恩来与伊弗鲁在机场进行了亲切的谈话，一方面感谢埃方给予方便，另一方面共叙旧情。

专机加满油，继续北飞，很快进入苏丹领空。正飞着，飞机突然强烈颠簸起来，机舱内一下子失去了平衡，大家不知道是怎么回事，心情既紧张又沉重，不约而同地向周恩来望去，为总理的安全担忧。

只见周恩来泰然自若，微笑着对大家说，“没关系，这类事情我遇得多了。我相信你们，大家都系好安全带。”机组的人镇静下来，判断这是赤道负荷线上的气流急剧变化所致。幸而专机飞行员们有这样的飞行知识和姻熟的驾驶技术，终于闯过了强气流，脱离了险境。人们轻轻地舒了一口气，更加钦佩周恩来的胆识。

周恩来在中国领导人中是坐飞机最多的一位，屡次遇险，但他都以超人的胆量、丰富的智慧、充分的信心鼓励同机的人员一道克服困难，化险为夷。

他曾跟机长张瑞霭半开玩笑他说：抗战期间，我经常坐老式的美国飞机奔走于重庆、西安、延安之间，有时半个身子都露在外面呢。张瑞霭也曾与周恩来开玩笑说：“总理，你是不是崇拜飞机——怎么那么爱坐飞机呀？” 周恩来笑着回答：“飞机好啊！它快嘛。坐飞机能节省时间，办事效率高嘛。”可见，为了提高工作效率，多为人民办事，周恩来已把危险置之度外。

专机战胜险情后，于当晚 10 点飞抵开罗机场，又一次来到尼罗河畔作短暂的停留。周恩来在候机室同前来迎送的阿联副总理里法特进行了友好的谈话。顾不得欣赏尼罗河畔的夜景，不久专机又出发了。几个小时后，专机于凌晨飞抵叙利亚首都大马士革，在这里将作 3 个小时停留。1 点 14 分，周恩来前往总统府拜会叙利亚总统会议主席哈菲兹，受到了热情的接待。哈菲兹感到很高兴，虽然中国总理是过境性停留，但周恩来很尊重他，待人热情、友好、平等，富有感染力。

在回国途中，专机再一次降落卡拉奇机场。这是专机此次远行的是后一站，也是在国外机场的第 12 次降落。到此为止，专机从达累斯萨拉姆回程飞行已连续了二十几个小时。在卡拉奇，周总理看望了中国大使馆工作人员， 并接见了前来拜访的巴基斯坦外交部秘书阿齐兹·艾哈迈德等人。几个小时后，周恩来又登上了 208 号专机。

从卡拉奇机场北飞，下一站就是祖国的领土了。随行人员轮番去劝周恩来在回国前还是先睡一会儿。在大家的劝说下，周恩来终于同意了。飞行员特意把下滑率调得最小，设法让总理多睡一会儿。可是过了不到两个小时，周恩来又起来投入了紧张的工作。飞机就要进入祖国领空，他睡不着。当天下午，专机终于飞抵祖国西北某地 14 号机场。在返回北京前，周恩来和随行人员在这里休整了一个晚上，这一觉，可以说是出国以来睡得最美的一觉。 6 月 10 日早晨，208 号专机载着周恩来、章汉夫、罗青长、柯华等人，

划破西北某地上空的宁静，飞向北京。这时，一轮红日从东方升起，把整个机舱映得辉煌灿烂，下面的雪山也在万丈光芒下展示出壮丽的景色。周恩来激动地提议合唱《东方红》，大家簇拥在他身边纵情放歌：“东方红，太阳升，中国出了个毛泽东⋯⋯”云霄里，九天外，回荡着这愉快的歌声，溢满了成功的喜悦。

中午，中国民航 208 号专机圆满地完成了运送周恩来总理远航出访的光荣任务，飞临北京机场上空。从机舱里往下看，已经可以看到北京那熟悉的景物了，还有朱德、邓小平、彭真、贺龙、陈毅、李先念等党和国家领导人正等候在机场上。这次航程 44361 公里、时间 80 多小时的远程飞行即将结束， 大家心里有说不出来的高兴，由于这次成功，在中国民航史上写下了光辉的一页，它结束了我国领导人出访时租用外国专机的历史。周恩来对处在兴奋状态中的专机机组人员说：“你们这次组织得很好。准备得很充分，任务完成得很好。民航第一次飞非洲，路是人走出来的，这次不是走得很好吗？你们不仅飞得很好，服务也很好，你们辛苦了，谢谢你们。你们回去好好休息几天，过几天我们还要出去。”他还交待：“回去以后要与那些没有参加这次飞行的同志们交流经验，介绍情况，提高水平。”这些赞誉、鼓励、感谢、体谅、关心的话语，深深地打动了中国民航的机组人员。他们暗下决心，尽快作好准备，8 天以后再次送周恩来、陈毅等人去开罗，让中国的雄鹰，从此翱翔在世界的每一片蓝天上。