元代上海县的成立及其港口的兴衰

元至元十五年（1278 年），置松江府于华亭县，上海镇属华亭县。元贞元年（1295 年），升嘉定县为州，仍属平江路。

元初，上海镇的海上贸易有了进一步发展。至元十四年（1277 年），上海镇同庆元、澉浦同时立市舶司②。时本国土产，从泉州、福州运上海者，行单抽制，蕃货入港，则行双抽制。由于国外海船进出频繁，贸易鼎盛，市场繁荣。据弘治《上海县志》引元大德六年（1302 年）三月唐时措《上海公署记》称：“上海襟海带江，舟车辏集”，镇上“有榷场，有酒库，有军隘、官署、儒塾、佛宫、仙馆、甿廛、贾肆，鳞次栉比，实华亭东北一巨镇也”③； 继谓：“元壬辰（至元二十九年，1292 年）春，圣天子以华亭地大，民众难理，命分高昌、长人、北亭、海隅、新江五乡，凡二十六保，立县上海，因以名，隶松江府”④。后世志书多采其说，咸认上海设县于至元二十九年。但弘治《上海县志》引张之翰《元贞建学记》则谓：“上海旧为镇，⋯⋯至元辛卯，割华亭东北五乡立县”①，辛卯为至元二十八年（1291 年），对照《元史·世祖纪》至元二十八年“分华亭之上海为县”的记载，设县年代应以至

① 谭其骧：《上海得名和建镇年代问题》，载《文汇报》1962 年 6 月 21 日。

② 嘉靖：《上海县志》卷一总叙。

③ 弘治《上海县志》卷七《惠政》。

① 嘉靖《上海县志》卷一《风俗》。

② 《元史》卷九四《食货志》“市舶”。

③ 弘治《上海县志》卷五《公署》。

④ 弘治《上海县志》卷五《公署》。

① 弘治《上海志》卷五《公署》。

元二十八年为是②。

上海县航运事业日益发达，“江南数郡顽民，率皆私造大船出海，交通琉球、日本、满剌、交趾诸蕃。往来贸易，悉由上海出入”③。民间海船有数千，从事船舶梢水的人员不下数万④，以至“地方人士半是海洋贸易之辈”⑤。元时漕粮北运大都，常取海道，大多从刘家港放洋，但据《元史》记载：“吴淞江实海口故道，⋯⋯况海运亦由是而出”，并因有“漕河”之称⑥，因而元初上海也是漕粮北运的港口之一。

但是，元代上海港的发展，因吴淞江的淤塞而受到限制，其上游因江流日弱，“两岸涨沙，渐与岸平，其中仅存江洪一线”，而“入海故道，潮沙久淤，凡湮塞良田百有余里”⑦。大德八年（1304 年），都水监任仁发率领民工疏浚吴淞江下游三十八里，十年（1306 年），再次疏浚，但收效甚微， 诚如都水庸田使麻合马嘉上书所言：“因上源吴江州一带桥洪塘岸樁钉坝塞，流水艰澁。又因沿江水面，并左右澱山湖、泖诸处，权豪种植芦苇，围裹为田，边近江湖河港，隘口沙滩，滋生茭芦，阻截上源太湖水势，以致湖水无力，不能汛涤潮沙，遂将江口淤塞”，因而“吴淞江渐成废疾，不可救疗”⑧。正因为吴淞江已失去海港的作用，在元代各志书中，再也没有出现“海舶辐辏”一类词语，早在大德二年（1298 年），即并上海市舶司于庆元市舶司⑨。

由于“太湖不入松江，而北流入至和等塘（即昆山塘），经由太仓，出刘家等港注于海”①，上海港便逐渐为刘家港所取代。