三、宋、元时期广州港的盛衰

宋代广州三城

在两宋三百多年间，广州的城垣扩建和修缮达十余次，《广州府志》、

《番禺县志》均云及明初将宋代三城合一，但宋代三城的城垣所在则不详。近年徐俊鸣根据元人陈大震《南海志》残卷及明初《永乐大典》引用该书的内容，将宋代广州三城复原①，大体如下：

子城北宋庆历四年（1044 年），经略魏瓘在原南汉兴王府的城

④ 苏继庼：《岛夷志略校释·叙论》；《中国印度见闻录》。

⑤ 皇甫湜：《韶阳楼记》。

⑥ 张九龄：《开凿大庾岭路序》。

① 柳宗元《岭南节度使飨军堂记》。

② 《新唐书·柳泽传》亦有相同记载。

③ 张九龄：《开凿大庾岭路序》。

④ 《新五代史》卷六五《南汉世家》。

⑤ 《新五代史》卷六五《南汉世家》。

① 徐俊鸣：《宋代的广州》，《中山大学学报（自然科学版）》1964 年 2 期。

址基础上增筑子城，又名中城。城址略无变动，东至文溪下游，即今仓边路一带，西止西湖，即今教育路、西湖路一线，南达今大南路、文明路，北抵今越华路北，周长五里。城北部为经略使署，主要起保护官衙的作用。全城开四门，南为镇南、冲霄二门，东为行春门，西为有年门。

东城北宋熙宁三年（1070

年），转运使王靖主持在古越城东部的基础上修建东城。“广袤四里”，略小于中城，东至今农民运动讲习所以西，西接子城东部城垣，南抵文明路与子城南垣连接，北达濠弦街，即今豪贤路以南，与子城北垣连接。共有三门，东曰霞东，南曰迎薰，北曰拱辰，西与子城行春门合一。
西城北宋熙宁四年（1071 年），经略使程师孟主持增筑西城，

周十三里余，规模最大。其东与中城以西湖相隔，西抵今人民路，南起今大德路，北达东风路。共有九门，顺时针方向，南有航海、素波、朝宗、善利、阜财五门，西有金肃、和丰二门，北有威远、朝天二门。

南宋时对城垣继续有所整修。绍兴二十二年（1152 年），“经略使方滋修中城及东、西二城以御寇”②。嘉定三年（1210 年），“经略使陈岘以城南阛阛稠密，无所捍蔽，乃增筑两翅，以卫民居，东长九十丈，西五十丈，谓之雁翅城”③，即在南城墙东西两翼增筑城墙至海边，使城南区域也处于围城之中，得到保障。

宋城外东、西分筑有东濠与西濠，城南则为沟通东、西濠的玉带濠。发源于白云山东麓的甘溪，其下游又称文溪，南流分作东、西两支纵贯全城，其东（主）支沿今仓边路至东澳附近注入玉带濠；西支则南流经大石街、华宁里至教育路、西湖路一带的古西湖，再南入玉带濠。西支华宁里中段今中山五路北，南汉时在西湖上建有宝石桥，南宋末李昴英又在大石街西南双槐洞口建狮子桥，在东支今中山四路和大塘街交接处建文溪桥，今法政路西口与小北路相交处建状元桥，以沟通城内交通。陈大震《南海志》还记载有城内六条自北南流称为“六脉渠”的小溪，也注入玉带濠。

宋三城南临于海，当时珠江还很宽阔。有“小海”之称，为保护海舶不受飓风的侵袭，于城外疏浚内濠，包括东、西濠及横贯于城南的玉带濠。其西端为内港码头西澳，在今南濠街一带，为中外商

贾聚集之处，“香、珠、犀、象如山，花、鸟如海，番夷辐辏”①，最为繁荣；东端为东澳，在今清水濠街一带，是广州东部的重要码头，也是盐船集中的运盐码头。镇南门外市舶亭旁建有海山楼，为招待蕃商宴会之处。

宋代除扶胥镇继续作为广州的外港外，由于珠江三角洲的逐渐成陆与开发，在珠江南岸又形成了大通港及琶洲码头两个外港。前者在今花地附近，与广州隔江相对，当时从西、北江航抵广州的船舶，咸先抵此港，然后由澳口、兰湖登陆；后者原系一个琵琶形的小岛，在与南岸相连后称为琶洲，在广州城东南三十余里，也是海舶前来广州的碇泊之地。明万历二十六年（1598 年），曾在此修建海鳌塔作为导航标志，至今犹存。

南宋末景炎二年（1277 年），“蒙古攻广州，州将张镇孙以城降。明年，

② 《读史方舆纪要》卷一○一“广东”二，广州府·番禺县·广州城下引《城冢记》。

③ 《读史方舆纪要》卷一○一“广东”二，广州府·番禺县·广州城下引《城冢记》。

① 《羊城古钞》卷七濠畔朱楼条。

蒙古毁天下城隍，广州子城及两翅城无恙。明洪武三年，复因旧垒修葺”②。元代广州城无大变化。