2.我国造船与航海的发轫地

① 《史记》卷六《秦始皇本纪》。

宁波市航海的最古记录开始于公元前十世纪时，《逸周书》称：“成王时，于越献舟”。《慎子·逸文》记载：“行海者坐而至越，有舟故也”①。时沟通钱唐江、长江、淮河、黄河的运河尚未开凿，于越献舟必走海道。近人张道渊考证分析：“于越所献之舟乃是构造较常舟完备伟大之海船也。其船当造于宁波市或其附近之江岸，盖呈献时便于下水出海也”。并云：《慎子》所记，为宁波市航海之最古记录”，“宁波市实为中国造船与航海之发轫地也”②。

据《鄞县舆地志》记载：“邑中以其海中物产方山下贸易，因为鄮县”。方山即宁波市东的鄮山，说明秦时已成为海外贸易的港口。

汉武帝元鼎六年（前 111 年），“东越王余善反，遣将军杨仆将兵讨之。仆遣将军韩说出句章浮海，求夷洲及亶洲”③。韩说统率的海军即是从宁波港出发的，亶洲、夷洲指日本西南部岛屿及我国台湾岛。道光《宁波府志》转引《汉武洞穴记》云：“其上（指日本）人民时有至会稽物布；会稽东县人海行，亦有遭风至亶洲者”。会稽东县当指句章，即古代的宁波。出土的碑石方万里《来安亭记》亦引《后汉书·东夷传》说：“会稽海外有东鳀人， 时至会稽市”。三国时，“吴大帝黄龙二年（230 年），正月，遣将军卫温、诸葛直将甲士万人，自会稽浮海，求夷洲及亶洲”，即自宁波出发。以上说明，两汉时，我国台湾岛及日本列岛与宁波之间已有海上往来；汉、吴舟师入海亦多自宁波启碇。甬江经宁波北流入海，自古以来江面宽阔，航道疏通， 港口向东，呈喇叭形，口外有舟山群岛作为屏障，以其优越的天然条件，成为我国最早的海上贸易港口及海军军港之一。