五、先下游、后上游的独特工业发展道路

经济产业大体上可分为上游产业和中下游产业。以造船为例，钢铁工业是上游产业，造船工业是中下游产业。回顾西方发达国家工业发展的过程， 基本上都是先发展上游产业，然后发展中下游产业。但是，韩国的作法却截然相反，先发展下游产业，后发展中上游产业，最后形成上游产业和中下游产业浑然一体、比较完整的国民经济体系。以纺织业为例，60 年代末，韩国服装行业成为出口的骨干产业，但当时的纺织业并不很发达，尤其是合成纤维工业非常落后，缝纫机械工业几乎处于空白状态。但是，韩国并没有因此而对发展服装工业却步不前，它从日本进口大量的布料、纺织品等中间产品和缝纫机械，利用廉价劳动力的优势，加工成衣出口。现在，韩国已成为世

界上第三大纺织品出口国。70 年代，韩国开始发展造船工业，而造船工业的前提条件是需要大量钢铁，当时韩国的钢铁工业尚处于起步阶段，它硬是靠进口船用钢板和各种部件，加工装配船舶出口。1980 年，它的造船能力达到410 万吨，接受订单量和造船量均占世界第二位，仅次于日本。韩国的汽车工业、家电工业、电子工业等等许多重要产业，都是按上述道路发展起来的。目前汽车已出口到北美、欧洲、中南美、中东和亚洲等许多国家。1985 年出口汽车 12.3 万辆，1990 年出口 34.7 万辆。1995 年生产 251 万辆，成为世

界第五大汽车生产国，内需 151 万辆，出口 99 万辆。