北京的城墙与城门

“城”，可称为城市，又可称为城墙，这是因为古代中国几乎不存在没有城墙的城市。将居民点围绕起来的城墙是一座城市最基本的组成部分。北京，作为中国古都，城墙历来都是统治者们注意的中心。

北京现在可以考知的古城墙是金中都的城墙。金代统治者仿照北宋汴梁城的布局，集中了 120 万劳力花 3 年时间对辽城旧址进行了扩建，城墙周长

37 里，东至今琉璃厂西口，西至广安门外土城遗址，南至右安门外 1 公里，北至宣内顺城街路北。可惜的是，金中都遭到元代统治者的破坏，元代在中都之北新筑了大都城，周长 30 公里、城基厚 21；6 米、顶部厚 16.7 米，这就成了今天北京城的雏形。元大都城墙现在仍然可见，这就是“元大都土城遗址公园”。

明代初年，徐达攻占大都后便着手改建城他。北面拆大部北垣，南缩 2.5

公里另筑新城，南垣则向南推展 1 公里，东、西城垣均在元土城基础上包砖

砌成，城周长 20 公里。到明代中叶，统治者计划在古城墙外扩建一层“套城”。首先兴建的是南城墙，但工程进行到一半时，因财力不足，只好在东西角楼处封口，这样，北京城墙格局就成了凸字形，城墙也有了“内城”和“外城” 之分。金代和元代城墙均以土筑成，元代还在城门之外加修瓮城，目的是加强城门守军的防护能力。其上筑有高大的箭楼，上设排射孔，守城兵将出击时可在瓮城内集结，然后启门出击，如现在俗你的“前门”就是正阳门的瓮城。明代扩建城墙时，建筑者们在土城之外包以大块青砖，从而保证了城墙的稳固。

清代末年《辛丑条约》签定后，为让火车从天津直达正阳门，在左安门旁开了个城豁子，这是对北京城墙的第一次开刀。从此以后，对城墙的破坏一发而不可收，谁用土就挖城，谁用砖就拆墙。1916 年，段棋瑞为讨伐张勋，拆了东安门南段的皇城。到内乱平息，皇城差不多已全部拆除，古京城只剩下残壁断垣了。

北京城墙最大的变化发生在 1949 年新中国成立以后，当时首都的城市建设正如火如荼，城墙存废的问题也被提上了议事日程。以梁思成教授为首的一些科学家认为，北京应该将城墙和城门保存下来，并把城墙顶部开辟为登高游憩之地，以保留世界上这一古代文明的奇迹。可惜由于各种原因，这一建议未被采纳，北京城墙逐渐被拆除，如今只剩下紫禁城、天安门、正阳门、德胜门、东南角箭楼等几处孤零零的城墙。1988 年，北京市花 100 多万元修复了近 200 米的西便门古城墙遗址，它是北京城至今仅存的一处明代内城城墙，成为首都新的旅游景观。

随着城墙的变化，北京的城门也有很大的变化。

据《辽史·地理志》记载：辽代北京方圆 18 公里，城有八门：东力安东门、迎春门；南为开阳门，丹风门；西为显西门、清晋门；北为通天门、拱辰门。金代中都城略成方形，每边各有三个城门：东为施仁门、宣曜门、阳春门；南为景风门、丰宜门、端礼门；西为丽泽门、颢华门、彰仪门；北为会城门、通玄门、崇智门。每面正中的一个城门特辟三十门洞，其它城门则只有一个门洞。中都城又有内城两重，外力皇城、内为宫城，宫城处于中都城的正中心。宫城南门为应天门，正对皇城南门宣阳门和外城丰宜门。御道贯穿三门，北达宫城北门拱辰门，又可达外城通玄门，组成中轴线。皇城东

为宣华门，西为玉华门。宫城北为仁专门，左右分别为日华门和月华门。元大都城亦呈方形，东有光熙门（今和平里东）、崇仁门（今东直门）、

齐化门（今朝阳门）、南有文明门、丽正门、顺承门；西有肃清门（学院南路西头）、和义门（今西直门）、平则门（今阜成门）；北面只有两门，为健德门和安贞门。

明代，北京城门基本上形成了现在的格局。城分紫禁城、皇城、内城和外城数重。紫禁城有四门，南为午门、北为神武门、东为东华门、西为西华门；皇城有七门，最南为大明门、大明门内为正门（即承天门，清代又改为天安门）、门前为广场、广场东北为长安左门（俗称东三座门）、西北为长安右门（俗称西三座门）、正东为东安门，北为北安门；内城共九门，即正阳门（原丽正门）、崇文门（原文明门）、朝阳门（原齐化门）、东直门、安定门、德胜门、西直门、阜成门（原平则门）、宣武门（原顺承门）；外城共有七门，即东便门、广渠门、左安门、永定门、右安门、广安门、西便门。俗语“内九外七”指的就是北京内城和外城的城门数量。

封建礼制对进出城门有严格的规定，如正阳门为京城正门，因而只能走皇辇宫车；崇文门设鱼、酒纳税之所，故走酒车；朝阳门为南米漕运入京之门；东直门为木材入京之门；安定门走粪车；德胜门为出兵必走之门；西直门走水车，因为皇帝御用之水取自玉泉山；阜成门为西山煤炭入城之门；宣武门在清代走囚车。入门有入门税，凡是男子负重、骑牲口、推车入门者一律上税。明代每年所收税金达 10 万两之巨。1930 年底取消入门税之后，城门站岗人员则向进城人员任意勒索。

清代末年，北京城墙逐渐拆除，出现了许多豁口，城门也就越来越多，如为通火车而开的左安门豁口城门、为让东交民巷洋人方便而在正阳门和崇文门之间开的御河桥城门、为让权贵们从国务院去西长安街方便而在皇城上开的灰厂口城门、1913 年在天安门东西两侧皇城所开的南池子和南长街城门、1916 年袁世凯在南海宝月楼下的皇城开的新华门、1925 年段棋瑞在宣武门和正阳门之间开的和平门，其它还有德胜门豁口、安定门豁日等等。日伪时期开了东西长安街两端城墙上的启明门和长安门，日本投降后改为建国门和复兴门。北京城门因此由“内九外七”共 16 门增加到 30 多门。

新中国成立以后，内、外城城墙大规模拆除，城门也无所依附，除正阳门、德胜门等几处城门外，大多数城门已名存实亡，而只剩下名称供人们想象昔日城门的辉煌了。