燕肃

张柏春

燕肃字穆之。青州益都(今山东益都)人。宋建隆二年(公元 961

年)生；康定元年(1040 年)卒。机械学、潮汐学。

燕肃的父亲燕峻，慷慨仗义，杨光远反时，迁居曹州(今山东曹县)。燕肃幼年丧父，孤独贫困，出外游学。考中进士后，曾先后在凤翔府(今陕西凤翔)、临邛县(今四川邛崃)、河南府(今洛阳)、广南西路(今广西)、广南东路(今广东)、越州(今浙江绍兴)、明州(今浙江宁波)、梓州(今四川三台)、亳州(今安徽亳县)、青州(今河北青县)、颖州(今安徽阜阳)、邓州(今河南邓县)等地做官。宋仁宗时，任龙图阁直学士。官至礼部侍郎时，辞官。他有一个儿子，叫燕度。

燕肃在越州、明州等沿海地区任职期间(约 1012—1022 年)，对海潮进

行了 10 年之久的实地观测，积累了大量可靠的资料，掌握了每日潮候。他的理论潮时推算达到了较高的精确度。经过分析研究，他发现潮汐变化大小与太阳无关，但与月亮在时间上有对应关系，即朔、望潮大，上弦、下弦潮小。他还了解到钱塘江河口有南北互连的沙■，指出沙■隔碍洪波， 阻止潮势，“浊浪堆滞，后水益来，于是溢于沙■”，形成钱塘江的暴涨潮。这种正确的认识是他的创见。宋真宗乾兴元年(1022)，他在明州总结自己的研究成果，著成《海潮图》和《海潮论》。他还将研究成果刻在石碑上，以便广泛传播，促进水路交通和渔业的发展。

漏壶为中国古代的计时器，始自周代，至宋仁宗天圣年间，唐代创制的浮箭漏壶尚存，但不能用。燕肃研究潮汐时，为了得到正确的潮候，需要用准确的计时器。宋仁宗天圣八年(1030)，他发明了精美的“莲花漏”。当年九月，王立等检定莲花漏，试验结果与当时所用的“崇天历”不合， 朝廷未采用。4 年后，燕肃与杨惟德再进行试验，结果良好。但遭到丁度等反对。又经多次试验，并与称漏比较，至景■三年(1036)，莲花漏终于被采用。

燕肃每到一个地方都把莲花漏的作法刻在石碑上，以便广泛应用。与过去的漏壶相比，它的结构有三个优点。首先，在漏壶中首次采用漫流系统，即在漏壶的上部开孔，使多余的水由此溢出，以保持漏壶水位恒定， 基本上消除了漏壶水位的变化对流量的影响；第二，根据不同节气和昼夜长短，以及不同的地区，分别制造刻度不同的 48 支浮箭，每个节气，昼夜各更换一个，以适应全年每日长短的差异；第三，首部刻有莲花的箭插入装在壶上的莲心，箭由于水的浮力穿过莲心沿直线上浮，不致摇摆。这些优点大大提高了漏壶计时的准确度。他的莲花漏“世推其精密”，被许多州郡所采用。北宋时，指南车和记里鼓车已失传。燕肃于宋仁宗天圣五年(1027)再次制成指南车。中国古代对指南车的记载过于简略，使人不易推断这种车的具体结构。《宋史·舆服志》和岳珂的《愧郯录》对燕肃指南车的内部构造、部件尺寸和制造方法，有较详细的文字记载，可惜没有图。经 A.C.莫尔(Moule)、王振铎、鲍思贺、刘仙洲等先生的研究，已基本上搞清了它的构造原理。它是一辆两轮独辕车，每个车轮附一个齿轮，两个小齿轮分别与轮上的齿轮啮合；另有一个中心齿轮，带动车上的木人引臂指南。这种指南车机构巧妙。但它有一个很大的缺点，就是不能转太大的弯。80 年后，即大观元年(1107)，吴德仁再次改进指南车。另外，《宋史》、

《东都事略》和《齐乘》都说燕肃曾制记里鼓车和欹器，但未记载详细构造。

燕肃天资聪明，做事认真，善于绘画、写诗，通乐律，曾与李照、宋祁按王朴律划■钟磬。