另一次异军突起——以月付方式卖船

499 吨型钢船，亦即“海上卡车”对“一杯船主”而言是“最好的船”， 这点己不容置疑。而一杯船主也完全确认了这种船的价值，只不过他们做梦也没想到能有“自己的船”。尤其在 1955 年，5000 万口元对当时花用无度的船主而言，实在是一笔大数目。如果他们都一直用机帆船来工作，一生恐怕也存不到这笔钱；再者当时的船舶建造费计分三次，即开工、进水、完工分期付完（现在仍有许多人采用这种付款方式）。

最初，“一杯船”船主们认为：“我们当然想要这种船，但我们拿什么来买？”

这时，坪内采取了另一项不合常理的做法，他用每月付款的方式来出卖这种 5000 万一艘的船。

“这种船是专门为你们设计的，你们只要努力工作，每月按期付款，船就是你们的了”。

在初闻坪内的话时，每位一杯船主者不禁暗忖：“按月付款？他简直疯了！”而不把它当一回事。

爱媛县很早以前就盛行月付方式，但商品多限于外国衣服、手表等价值救千日元的物品，因此常可看到“500 日元买 5000 日元物品”的广告词。在那个时代，要如坪内所说的，“5000 万日元的财产（当时“一杯船”船

主并没有船是商品的概念，且视之为唯一最高财产）按月付款即可取得，简直是无法相信的事！”于是，有人说：“我们非亲非故，你何必做这种牺牲呢？”这种说词还是客气的，更有人以小人之心度君子之腹，中伤道：“你说谎的技巧再好、我们还是不会上当的。”

坪内努力想说服他们，并举出具体的数目，让他们相信按月付款的方式买船，绝不是梦想。这本是来岛船坞的商业谈判。但却变得象在传教。他企阁打破“没钱就不能造钢船”的迷信，并将一每月付款可成为钢船主人”” 的新教输入人们心中。

但这种苦心似乎不能打动对方，坪内索性和他们同住在船上，甚至做相当时间的逗留，日以继夜地为他们洗脑。长时间不停他说，其惊人的体力与耐力，直叫人咋舌。也因此，他非把心意传达给对方不可的气势果真感动了对方。