基础设施现代化与环境优美化

现代城市必须有现代化的基础设施。城市基础设施的内容很广。对现代城市来说，最重要的是一个“通”字，包括人流畅通，物流畅通，信息交流畅通，金融流动畅通。香港是新兴的具有国际一流水平的现代化城市。1988 年香港启德机场进出旅客 1300 万人次，接近当年大陆全部民用航空业的旅客

1400 万人次。香港有电话 270 万户，相当大陆电话户数四分之三。 1992 年

香港海运集装箱吞吐量达 800 万只，居世界首位。香港银行资产总额达 4000 亿美元，资金可以在全世界范围内自由流动。没有高水平的基础设施，就谈不上现代化的城市。

环境质量在现代化城市中的分量越来越重。环境质量与现代化基础设施有联系又有区别。对比发达国家和发展中国家城市的差距，环境质量是非常瞩目的。不少发达国家的城市，绿地成荫，鸟语花香，像座公园。伦敦和华盛顿平均每人有绿地 25 平方米和 46 平方米。波恩森林和花园占全市面积三

分之一，每人平均有绿地 150 平方米。第二次世界大战以后，出现一系列研究城市环境的专门学问，如研究人类活动和环境相互影响和建筑可能产生的社会问题的环境社会学，研究人类在不同环境中的心理反应的环境心理学， 研究城市环境模式的社会生态学，研究城市小气候的城市气候学等。这些学科都致力于改善城市环境质量。同时，城市环境的概念也在不断发展。从重视城市环境的视觉艺术到重视人的需要，强调自然环境与人工环境的融合， 使城市生活更接近自然。

发扬城市特色，保护历史文化风貌是城市环境优美化的主要内容之一。巴黎是历史文化遗产丰富和保护较好的城市。1977 年通过的法令把巴黎分成三个层次进行保护：①历史中心区，18 世纪形成的巴黎旧区，保护原有历史面貌，维持传统功能；②19 世纪形成的旧区主要加强居住区功能，限制办公楼建设，保护 19 世纪形成的统一和谐的面貌；③对周围地区允许建一些新住宅和大型设施(沈玉麟，1991)。