国际贸易运输中应注意的问题

国际贸易运输线长、环节多、涉及面广，情况复杂。组织好国际运输，保证货物安全、迅速、准确地抵达目的地，同时又节省各种费用，这是国际商务中一件非常重要而又面临挑战的工作。一方面要严格遵循规定的程序办理有关手续，另一方面还得讲究技巧，全面掌握有关运输的行情，以便及时作出有利选择，以提高国际商务的效益。

及时了解国际运输市场行情。国际运输市场的情况变化频繁，如果不能及时了解这方面的情况，就会吃亏。以海运为例，目前国际航运市场基本上变成了船东市场。在欧洲地中海等繁忙航线上，运费不断上涨，从
1990

年 10 月到 1992 年初，翻了一番。即使不太景气的航线，如美国航线，由于船东加强联合，冻结航位，也使运价上涨了 15％左右；在其他航线，运费也不同程度地上涨了 10％—15％。此外，其他各种杂费如货箱处理费、装箱费、

拖箱费等都呈上涨之势。这种国际航运市场的变化，势必影响国际商务的运输成本，如果不能及时了解这些情况，就难以及早采取对策，势必陷于被动。

在签订国际贸易运输合同条款的有关内容时，既要注意政策规定，
又要讲究技巧。例如，在规定装运时间时，必须考虑货源和国际运输市场的实际情况，从实际出发确定装运期，以有利于按期装运和履行约定交货义务。另外，装运期的规定要明确具体，不用“立即装运”和“尽速装运”等模糊词语。同时，要使装运期与开证日期互相衔接，以保证按期装运。

确定国外装运港和目的港时，规定应力求明确具体。实际业务中，在允许在规定区域内选择两个或两个以上的邻近港口为装运港和目的港时，买方在开信用证时必须宣布最后目的港。为避免港口有重名时发生纠纷，在贸易合同中要明确注明装卸港所在国家和地区的名称。

成交大宗货物时，应考虑 5％左右的伸缩幅度。如为了保证安全，对散装玉米、大豆等应争取 8％—10％的压包。

改善货物包装，慎重选择代理。对于国际运输中需要中转的货物，

应特别注意改善散件货物的包装，以免由于包装不好，造成严重破损或修补重包，从而额外增添较高的成本。另外，在选择货运代理时，一定要慎重，以避免遭受因代理企业经营困难而出现的各种风险和损失。
深入了解国外交货港的基本情况。以海运为例，如港口的装卸能力、拥挤状况、港口水深等。此外，还必须注意各港口的特殊规定，做到“入乡随俗”。不了解各港口的特殊规定，势必手足无措。比如，有的国家港口规定集装箱不能超过千吨；有的规定对危险品，收货人必须到船边提货；有的规定用草、柳、木等包装用品包装时，必须进行熏蒸等。不了解这些规定，在签订合同和具体组织运输时就会出现不应有的疏漏，留下隐患。