国际贸易运输方式的选择

选择正确的运输方式是组织好国际运输的关键。不同运输方式有不同的适用范围和特点，并有其不同的特殊作用。同时，客户对运输的要求也不尽相同：有的注重缩短运输距离，有的注重降低运费，有的希望减少中转装卸环节，有的则要求保证质量。因此，在实际业务中，运输方式的选择必须纵观全局，通盘考虑，即根据货物的特点、运量的大小、运输路线的长短、市场需要的缓急、运输费用的高低、途中的风险程度、装卸地的地理条件、气候与自然状况以及国际政治形势等因素，合理进行选择，并由买卖双方洽商确定。

海洋运输。

国际海洋运输是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。当代国际贸易中 2/3 以上的货运量是通过海洋运输实现的。我国进出口业务中，海运亦居主导地位。

海洋运输之所以成为国际贸易中使用最多的一种运输方式，这与其所特有的优点是分不开的。比如，海运通过能力大，四通八达，不像汽车、火车等受道路或轨道的限制；海运的一次性运载量大，特别适用于大宗货物的贸易；运费低廉；对货物的适应性强，基本上适合各种货物的运输等等。但是，海运方式也有其不足之处，即运输速度较慢，易受自然条件的影响，风险较大等。

国际贸易海上运输经营方式主要有两大类，即班轮运输和租船运输。班轮运输又叫定期船运输，指船舶在固定的航线和港口之间按事先公布

的船期表航运，从事货物运输业务并按既定费率收取运费的经营方式。班轮运输的最大特点就在于具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率，手续较为简便，运输质量也有较好的保证。这一方面为买卖双方洽淡运输条件提供了较好的依据，另一方面，能较为准确地依据班轮费率表核算运费和附加费用。因此，这种运输方式比较适于运输一般杂货和小额贸易货物。

租船运输又称不定期船运输。与班轮运输不同，船舶没有预定的船期、航线和港口。这是船东和租船人签定协议，船东将船舶按协议出租给租船人使用，以完成特定的货运任务的运输经营方式。国际上采用较多的租船方式有三种：定程租船、定期租船和光船租船。其中定程租船按运输方式不同，又可进一步分为来回程租船、连续航次租船、定期租船基础上的航次租船及包运合同租船等。

租船运输方式运用于成交数量大，交货期集中，或对方港口无直达轮停靠的场合。在目前国际贸易货物中，除了小额成交的货物或零批杂货大多使用班轮运输外，大宗交易的货物如粮谷、矿砂、石油、煤炭、木材、砂糖、化肥、磷灰石等，一般都使用租赁船舶装运。

铁路运输。

铁路运输在国际贸易中是仅次于海洋运输的一种重要方式，特别在内陆接壤国家间的贸易中起着相当重要的作用。与海洋运输相比，铁路运输的准确性和连续性较强，几乎不受气候条件的影响，可以全年终日地进行定期的、有规律性的、准点的运转；运输速度较快；运输安全可靠；由于很少受自然条件的影响，风险远比海洋运输小；运输成本也比较低。

与国际商务相关的是国际铁路联运。国际铁路联运是指两个或两个以上的国家的铁路当局，按照政府间共同签订的公约或协定，使用统一的国家铁路货物联运单证，联合完成货物的全程运输。在这种方式下，只使用一份统一国际联运票据，由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需发货人和收货人参加。国际上关于铁路货物联运的公约主要有两个：一个是《国际铁路货物运输公约》（简称《国际货约》）；另一个是《国际铁路货物联运协定》

（简称《国际货协》）。

航空运输。

当今国际市场大多是洲际市场，商品竞争激烈，争取时间至关重要。航空运输的出现，能较好地适应这种瞬息万变的环境。因此，虽然空运起步晚，但发展极为迅速。航空运输除了速度快，还具有不完全受地面条件限制、安全准确、手续简便、节省包装和储存等费用的优势。它最适合于运输易腐商品、鲜活商品和季节性商品。其不足之处是运量较小、运价较高。

航空运输有班机、包机、集中托运和航空急件传送等方式。航空急件传送是目前国际航空运输中最快捷的运输方式，能提供“桌到桌快递服务”。

集装箱运输。

集装箱运输即将一定数量单位的货物装入特别的标准规格的集装箱内，以集装箱作为运送单位进行的运输。这是一种新型的现代化运输方式。利用集装箱运输，采用统一规格的集装箱是提高效益的必要条件。当今国际上有3 个系列 10 多种标准箱，在选用时要依据不同情况灵活决定。具体来讲，选择集装箱时应当考虑：

航线上的货流情况。货物批量小的航线，宜选用较小规格的集装箱。当然，如果货物密度较小、属轻泡货物居多时，宜选用较大规格集装箱。
与国外轮船公司的合作。在国际集装箱运输中，有时需与国外轮船公司交换集装箱，相互通用，因此最好选用国际上广泛使用的集装箱。
内陆运输条件。集装箱运输要体现“门到门”运输原则，往往需要借助于海陆联运。因此，选择集装箱时，要充分考虑内陆运输与海洋运输的衔接与配合问题。

国际多式联运。

国际多式联运是近年来在国际上发展非常迅速的一种综合性运输方式，它是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运承运人将货物从一国境内接受货物的地点，运至另一国境内指定交付货物的地点所进行的货物运输。多式联运一般以集装箱为媒介，把海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、内河运输等传统的单一运输方式有机地结合起来，构成一种连贯的过程，以完成国际间的运输。

多式联运作为货物运输的一种较高的组织形式，汇集了各种运输方式的特长，与传统运输方式相比，具有责任统一、手续简便、安全快捷、及早结汇和节省包装等多项优点。特别是在这种方式下，可以把货物从发货人内地仓库，直运到收货人的内地仓库，有的甚至可以运到收货人指定的任何适宜运输的地点，实现“门到门”的合理运输，大大方便了国际贸易的进行。

以上几种运输方式各有特点，国际商务人员必须熟悉国际运输的基本知识，按照“安全、迅速、准确、节省”的原则，正确选择合理的运输方式，尽量避免可能出现的迂回运输、对流运输、重复运输、往返运输和无效运输等等。