柳捷日登陆场

在基辅以南开辟和扩大布克林登陆场的同时，沃罗涅日方面军的右翼部队在基辅以北 25 公里处的柳捷日地区也占领了登陆场。柳捷日登陆场虽然比布克林登陆场距离基辅较近，但建立登陆场过程中所遇到的困难也较大，第聂伯河上游左岸最大的支流杰斯纳河正好在柳捷日以南、基辅以北汇入第聂伯河，两条大河在柳捷日以东相距 12 公里。这就是说，苏军要在柳捷日建立登陆场，必须连续强渡两条大河。同时，这两条大河又都带有数量众多的小支流，使这 12 公里宽的河间地带变成了一片沼泽。特别是这时正值秋雨季节，除了已有的公路外，大部队不可能从其他地方开过去。而且，还有一个不利条件，就是这里的第聂伯河右岸，比布克林那里的还要高。尽管如此，从这里到基辅毕竟近得多。柳捷日作为进攻基辅的出发地，还是很理想的。 9 月 26 日，奇比索夫将军指埃的第 38 集团军的部队进抵第聂伯河，并

马上从行进间实施强渡。最先到达第聂伯河岸边的是步兵第 240 和第 167 师。第 240 师师长乌曼斯基上校把第一批强渡的任务交给了步兵842 团2 营和836 团 1 营。842 团 2 营的动作极快，马上派出以 5 连 2 排排长涅菲多夫上士为

首的 25 人战斗组，分乘四条船实施强渡。四条船刚走到河中央便被对岸的德军发现了，德军立即开火，苏军四条船拉开距离拼命向前划。德军反应过来后马上加强了火力，就在这时，一条般冲上了河岸的浅滩，船上的战士们跳入水中，一边用冲锋枪还击，一边快速向岸上跑，很快进入了德军射击的死角，占领了一小块阵地。这是苏军在柳捷日地区开辟出的第一块登陆场。

涅菲多夫把一挺重机枪安放在阵地中间，两挺轻机枪分放在两翼，准备迎击敌人。从上午 11 点开始，德军数次发起反突击，都未能奏效。整整 20 个小时，涅菲多夫战斗组像钉子一样深深扎在右岸的土地上。这给敌人造成极大的威胁，也给左岸的苏军极大鼓励。28 日夜间，842 团 5 连全连和 836 团 1 营的部队，在涅菲多夫战斗组占领的登陆场渡过了第聂伯河。5 连渡河后，与涅菲多夫战斗组一起，从岸边向前推进了 300 米，使登陆场进一步扩

大，保证了其他部队先遣队的顺利渡河，5 连在 28 日一天打退了德军 4 次突

击，并抓住机会实施反突击，登陆场的面积又有所增加。到了 10 月初，240 师在右岸占领的阵地有了很大加强，在工兵部队的努力下，炮兵和迫击炮兵部队已在这里占领了发射阵地，集团军的步兵第 51 军的其他部队也在这里登陆。苏军开始着手于全面细致的准备工作，以夺取德军的重要防御枢纽部—

—柳捷日镇。

10 月 4 日，强攻柳捷日镇的战斗打响了。德军深知该镇的重要性，抵抗相当顽强。在柳捷日周围的土地上，双方寸土必争。经过三天的激战，苏军从三面接近了该镇。7 日晚，836 团 3 营的战斗组悄悄地潜入柳捷日郊区，为营主力部队扫清了道路。3 营在营长斯特拉杰伊丘克少校率领下，未经炮火准备，紧跟在战斗组之后从东面冲入镇中。他们悄悄地除掉德军哨兵，迅速来到镇中央，并沿着公路向甫推进。夜里 2 点，3 营从北坡登上了 142．4 高地，把德军包围在柳捷日东南。142．4 高地临近第聂伯河边，从上面可以俯瞰一大段河面和河岸，因此，无论是对苏军的渡河还是扩大右岸登陆场来说，夺取它都具有重要意义。德军也知道该高地的重要性，因此马上组织突击，试图夺回高地。斯特拉杰伊丘克命令全营官兵死守高地，不许后退一步。德军调来轰炸机对高地进行轰炸，出动坦克和自行火炮向高地进行冲击，但都被 3 营打退了。当该团 1 营和 2 营赶到后，苏军进一步扩大战果，牢牢地占

领住了柳捷日镇南部、西南部和东南部。同时，240 师 931 团 2 营经过长时

间的激战，占领了柳捷日镇北部。到 7 日凌晨 4 点，德军在镇内的抵抗被彻底粉碎了。

240 师在扩大柳捷日登陆场的战斗中，得到了友邻步兵第 167 师和第 232 师的极大支援。这两个师在紧邻柳捷日的维什哥罗德镇建立了两处登陆场，以后这两处登陆场与柳捷日登陆场合在一起，统称为柳捷日登陆场。争夺维什哥罗德镇的战斗也进行得相当艰苦，第 167 师边强渡边巩固已占领的登陆

场，迎着德军的反击一点点向前推进，直到 10 月 19 日，才最后粉碎了德军

的抵抗，夺取了维什哥罗德镇。至此，整个柳捷日登陆场正面扩大到 15 公里，纵深达 5～10 公里。它与基辅以南的布克林登陆场遥相对应，成为插向基辅地区德军肋下的另一把利刃。

正当苏德两军地面部队一方为扩大、一方为消除柳捷日登陆场展开激战的同时，双方的空军也在这一地区上空进行着殊死拼杀。强渡过第聂伯河的苏军各先遣部队，几乎都是利用轻武器与拥有坦克、自行火炮及炮兵部队的德军作战的。在有的地段，先遣队能够得到左岸自己的炮兵的火力支援，但在大部分地区，因受地理条件限制很难得到这种支援。因此，苏军的航空兵就成了支援战斗在登陆场上的部队的唯一力量了。沃罗涅日方面军所辖的航空兵第 2 集团军在这些日子里，肩负着繁重的作战任务。它们不断地轰炸德军的有生力量、技术装备和储备，破坏敌方的铁路枢纽，机场和仓库。德国空军也不甘示弱，经常出动 40～70 架战斗机和轰炸机组成的大机群对苏军地

面部队实施空中打击。双方空军在第聂伯河上空展开了激战。

激烈的空战造就了一揽苏军的空中英雄。沃罗热伊金中尉、阔日杜布中尉和库马尼奇金中尉便是其中的代表。沃罗热伊金在 1943 年 7 月至 9 月间，

参加了 50 余次空战，亲手击落了 21 架敌机。一次，他带领的 8 架歼击机与

德军 16 架歼击机护航的 40 架轰炸机群相遇。面对一倍于己的敌歼击机，沃罗热伊金沉着指挥，身先士卒，第一个冲入敌轰炸机群，瞬间便击中了两架敌机。其他苏军飞行员也勇猛机智，分别击落了 5 架轰炸机和 4 架歼击机。

几天后，沃罗热伊金又击落了 3 架“容克”。阔日社布更是全苏举国皆知的战斗英雄，曾三次获得“苏联英雄”称号。在第聂伯河会战期间，他一人在十天中击落了 11 架飞机。至会战结束，他已击落了 26 架敌机。库马尼奇金

在 10 月 16 日那天的战斗经历颇具戏剧性，那天，他与自己的僚机执行完任务正在返回机场途中，忽然，他发现前方云层下隐约出现了黑压压的一个大机群。在此之前，他己击落了 18 架敌机，对敌机的外形非常熟悉，只是从云缝间撇了一眼，就马上认出这是德军的“容-87”。他把这个消息告诉给僚机，并决定先不暴露自己，隐蔽地跟着敌机群飞行。飞了一段时间后，他发现敌机群在降低高度，丰富的作战经验告诉他，敌机群已飞临目标上空，正在寻找目标准备投弹。他当机立断，带领僚机俯冲向敌机群。德军驾驶员正在全神贯注地观察地面，根本没有想到会从云层中杀出苏军歼击机，一时间惊得四下逃散。库马尼奇金和僚机的机关炮喷出串串火舌，顿时几架“容-87”冒起黑烟。剩下的敌机见状慌忙丢下炸弹便转身回航，德机匆忙投下的炸弹几乎都远远地偏离了目标。

除了在基辅南北建立的两个较大的登陆场，苏军在第聂伯河上游的洛耶夫、柳别奇，中游的卡涅夫、切尔卡瑟、克列缅丘格、上第聂伯罗夫斯克、第聂伯捷尔任斯克、第聂伯罗彼得罗夫斯克、扎波罗热等地也强渡第聂伯河，在右岸纷纷建立起登陆场。对苏军来说，每一地的每一次强渡，都是一次血与火的洗礼，每一处的每一个登陆场，都是一座生与死的炼狱。对德军而言，苏军先遣队的小船每一次划开第聂伯河的水面，都如同在他们身上留下一道渗血的伤痕，而苏军在右岸登陆场每扩大一平方米，就等于他们在通向失败的道路上又迈进了一段距离。

1943 年 10 月下旬，改称后的苏军各方面军，不仅在从洛耶夫至扎波罗

热长达 700 多公里的地域上前出至第聂伯河，而且在右岸共建起了 23 个登陆场。其中白俄罗斯方面军（中央方面军）7 个，乌克兰第 1 方面军（沃罗涅日方面军）9 个，乌克兰第 2 方面军（草原方面军）5 个，乌克兰第 3 方面军

（西南方面军）2 个。

在占领了第聂伯河右岸登陆场之后，也就为苏军最高统帅部实现此次会战的最后一个、也是最重要的目标——解放基辅，创造了条件。