表 4—1 南翔镇沪宜公路南翔站交通流量调查表
起迄时间 |
→嘉定方向的车流总量 |
→上海方向的车流总量 |
合 计 |
一分钟最大的车流量 |
||||
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空载车 |
满载车 |
空载车 |
满载车 |
空载车 |
满载车 |
|||
第一次 |
上午6.30 ~8.30 |
54 |
30 |
34 |
56 |
88 |
86 |
8 |
第二次 |
下午 2.30 ~4.30 |
35 |
145 |
40 |
140 |
75 |
285 |
15 |
第三次 |
下午3.20 ~3.50 |
75 |
95 |
50 |
65 |
125 |
160 |
9 |
第四次 |
上午 10.10 ~10.40 |
62 |
79 |
58 |
69 |
120 |
148 |
4 |
第五次 |
上午10.15 ~10.45 |
64 |
90 |
60 |
60 |
124 |
150 |
4 |
平均 |
58 |
88 |
48 |
78 |
106 |
166 |
8 |
学生分析以上数据后得出如下的结论:
-
公路上有 5/6 以上的汽车在空跑。他们建议:“交通部门应该成立— 个专门机构,调节客货运输,尽量避免走空车。”
-
一小时最大的车流量达 428 辆,一分钟最大车流量达 24 辆,车满为患,他们建议:“应将一部分车辆吸引到高速公路上去;应加宽路面划出人力车道和人行道;要疏浚河道,发挥水运优势减轻公路压力等”。
有个学校对某生产队劳力情况作了调查,得出了如下的数据(见表 4—
2)