金融巨孽 J·P·摩根

约翰·皮尔庞特·摩根（J·P·摩根）是美国经济发展史上一个重要的人物。摩根从一个无名小辈，经过艰辛的努力、奋斗，在对手如林的金融业中站稳脚跟，并一一击败对手，终于发展成为纽约市华尔街的第一号人物，荣登美国经济霸主的宝座。

在大恐慌前的摩根体系拥有 740 亿美元的总资产，相当于全美国所有企业资产的 1/4。

在摩根生活的时代，许多评论家都认为他的权力比总统还要大。因为从摩根公司走出去的 167 名董事，控制着整个摩根体系，贯彻着摩根发出的“华尔街指令”，确立着可以推翻白宫的霸业。

摩根对美国经济的发展有着不可磨灭的贡献。他为美国基础工业帮助筹款，并为它重编一个令人印象深刻的花名册——其中包括铁路、钢铁、电话、电力、金融、保险。他的努力常与爱迪生、卡内基、汤姆森以及其他美国建设者们的努力交织在一起。这些人在 19 世纪末对美国工商企业的成长和扩展所发生的影响无处不在。

1937 年 4 月 17 日，J·P·摩根出生于康涅狄格州首府哈特福。父亲 J·S·摩根是个干菜批发店的老板，生意兴隆，后与哈特福城里著名的投资家皮鲍狄合伙，在 1837 年在伦敦成立彼鲍狄公司，专门经营美国国债、州债、股票及国外汇兑等项买卖。J·P·摩根日后的发展与 J·S·摩根背后的资助是分不开的。

J·P·摩根从一开始就显示了其抓住机会的超人能力。摩很大学毕业后，在父亲朋友的商行里实习。在一次采购途中，J·P·摩根擅自做了一笔咖啡投资生意。虽然生意很成功，但他也失去了商行里的职位。在父亲的资助下， J·P·摩根在纽约证券交易所的对面成立了摩根商行。他的事业开始了。

摩根首先把目光对准了纽约华尔街地下室里的黑市交易。当时正处南北战争时期，黄金市场的价格是随南北两方军事力量对比而变化的。北军如占上风，金价就下跌；北军如处于劣势，金价就上涨；北军如战败，金价就会暴涨。

也在这时，摩根认识了克查姆，两人相见恨晚。克查姆告诉了关于北军伤亡惨重的消息。摩根根据这一消息在随后的金价暴涨中赚了一大笔钱。随后，摩根雇佣了一个电报工作人员，专门跟前线军官联系，从而更确切地知道消息。无疑这些消息给摩根带来了不少黄金。后来老摩根获得绝密情报，美国政府要赔偿英国 100 万英镑的黄金。不用说，J·P·摩根又发大财了。随着摩根在黑市交易中一次次获利，他也终于从一名无名小辈成长为华

尔街的金融界的一颗新星。从而也开了摩根事辉煌的篇章。

1864 年，达布尼——摩根公司成立，从事债券、各种商业票据及通货和黄金的买卖。

1870 年法国梯也尔政府为镇压巴黎公社起义发行 5000 万美元的债券，由老摩根承购。老摩根把一半任务分给了摩根。摩根组织了一个银团，消化了 2500 万美元的债券。

由于在销售债券方面具有十分出色的才能，1871 年，摩根从杰伊·库克手中争得了财政部发行的 2 亿美元债券的一部分。杰伊·库克是最著名的投资银行家，他在内战期间因销售联邦政府债券而赢得声誉。1873 年，摩根再

次向库克发起挑战，争得了本应由库克独家承销的 3 亿国债的一半。摩根轻松地完成了任务，而库克由于经营不善，最后破产了。

在 1873 年的经济大恐慌中，各大公司纷纷倒闭，摩根却脱颖而出，统治了美国公债市场。

1879 年，摩根开始涉及私营经济的融资。他成功地为范德尔比特销售纽

约中央铁路公司的 25 万股普通股。从此他赢得了伦敦和美国企业界的信任和肯定。

1884 年的第二次金融危机中，摩根的地位再次得到巩固。他购买了被惊慌失措的投资者和投机者们抛售到市场上的证券。

19 世纪 80 年代，摩根致力于铁路公司的筹资和重组，以结束无益的行业竞争。

这时，由于经济困难，美国黄金外流。很快，一个谣传遍布整个华尔街，说美国将不得不放弃金币本位制。虽然格罗弗·克利夫兰总统作出保证说不会这样，但拿美国债券兑换黄金之风却盛行不止，致使财政部耗尽财力，面临无力还债的威胁。总统认识到需要外来的帮助，于是请来了摩根。摩根同意率一个辛迪加认购 1 亿美元用黄金支付的公债去向欧洲人出售，以缓解债

券兑换黄金的风潮。当时，纽约国库分库的黄金储备已降至 900 万美元，而

且有一张 1200 万美元的支票尚未付现，所以形势异常紧张。摩根告诉总统： “如果今天有人兑现这张支票，那么一切都完了。”幸好，这张支票没有被要求兑现。摩根不仅销售了这 1 亿美元的公债，而且与欧洲金融界商议达成了一个国际协定：销售公债的筹款工作完成之前，他们不拿美元兑换英镑或是购买美国黄金。后来，克利夫兰总统问摩根怎么知道欧洲银行家们会购买这些债券。他回答道：“我只不过告诉他们，这对于维护公众信誉和促进行业内部的和平是必需的，他们就买下了。”这个故事表明，到 19 世纪末，摩根在商业界的声望超过了美国政府。他在金融界的声誉无人能比，是名副其实的金融界第一号人物。

南北战争后不久，摩根把目光瞄准了铁路投资事业，因为此时各地铁路纷纷营建已成为美国热门。

在著名的萨斯科哈那铁路之战中，摩根成功地介入铁路事业中，并在这个新阵营不断扩展自己的领地。

1879 年 1 月 2 日，德雷克歇——摩根商行新厦在纽约华尔街峻工。不久，德雷克歇——摩根商行为范德比尔特的纽约中央铁路公司成功地销售了2500 万美元的股票。通过这次交易，摩根在纽约中央铁路布下了阵势，他本人也已经成为铁路的负责人之一。摩根当年的设想：希望能够在华尔街坐镇指挥，成为全美国企业的领导者。终于在铁路事业中实现了，他可以在铁路业中发布“华尔街指令”了。

1882 年 2 月，J·P·摩根在极机密的情况下，在麦迪逊街 219 号——他的寓所中宴请了美、英、法等投资企业联合的代表，以及全国主要铁路的所有人。

在这次会议上，摩根同各铁路所有人达成了联盟的协议，铁路运费共同提高。这样就消除了因铁路之间的竞争而使运费降低，使铁路公司白白受到无谓的损失。

美国的历史学家将摩根这次召开的会议称之为“历史性的摩根会议”，因为从此以后，美国的铁路界及金融的经营都成为“摩根化”模式，也就是

所谓的“美国经营摩根化”。

摩根化体制的经营是“顺应时代潮流而产生的摩根哲学”，且符合时代的口味。这种摩根化体制的投资银行，已经脱离了传统的经营方式，参与了大企业的经营，这就是美国资本主义形成的开端，具有明显的时代特征。

哈利生总统下台后，民主党的克利夫兰再度担任总统。这也是 J·P·摩根“独领风骚”的时候，换句话说，“摩根化”的时代终于来到了。

摩根是可以被称为“铁路大王”的，铁路事业的成功把摩根推向了人世一生中的顶峰。

1913 年 3 月 31 日，摩根在去欧洲旅行途中去世，享年 76 岁。点评：

摩根作为冒险家，具有敏锐的商业眼光，使得他在金融黑市交易中立于不败之地。当然也跟他父亲的强力支持是分不开的。在投资银行业务方面，摩根赋予了这一行业以新的生命力，树立了华尔街的声望。
在金融界获得成功之后，摩根又进入铁路事业，在铁路公司的重组和融资方面，显示其非凡才能，形成了“摩根体制”。摩根的一生，可以说是金融资本产生形成和发展的过程。