5、袭击布劳恩机场

1944 年 10 月，美国开始向菲律宾群岛发起进攻，首先攻占莱特岛。莱特岛又名礼智岛，位于吕宋岛的东南和棉兰老岛的北面，它是扼菲律

宾中部苏里高海峡的要冲。

10 月 20 日，美军 4 个师在菜特岛登陆，至 11 月中旬，登陆场扩大到岛的东部主要地区。

日军防守该岛的为步兵第 16 师，被迫退入中部山区。日决心不惜一切代

价坚守莱特岛，从岛西部的沃谋克港不断进行增援，至 11 月 20 日调来了步

兵第 26 师，使岛的守卫兵力增加了一倍。

美军除继续发展进攻外，同时在岛的布劳恩等地修建简易机场，储存作战物资，为进攻山区和尔后进攻菲律宾其他岛屿进行准备。

当时，莱特岛有 5 个简易机场。在布劳恩附近有巴尤哥、布里和圣巴勃罗机场，此外，在塔克洛班及杜拉格还各有一个机场。美军登陆后，曾通过布劳恩附近的机场，向进入山区作战的部队提供空中补给，平均每天运送作战物资 21 吨，解决了丛林山区运输不便的困难，对日军造成很大威胁。11

月 27 日夜，日军曾派出 4 架飞机运送 1 个共 60 人的伞兵队袭击布劳恩机场，但未达到目的，1 架飞机途中失事坠毁，1 架为美军击落，1 架迫降在水上沉没， 1 架在布里机场强行着陆，着陆后被歼。为此，日军作出计划，集中岛上的部队攻击布劳恩等机场，在攻击机场的作战中，使用空降兵配合地面部队行动。

日军的攻击计划是，岛上部队第 16 步兵师由西向东渗透，12 月 6 日晨

向布劳恩附近机场发起攻击，与此同时，陆军伞兵第 2 旅第 3 营在 5 个机场

内空降。由营长白井少校率 330 人乘运输机 26 架，攻击布劳恩附近的巴尤哥、布里机场；124 人乘运输机 9 架，攻击圣巴勃罗机场；26 人乘运输机 2 架，攻击杜拉格机场；26 人乘运输机 2 架攻击塔克洛班机场。日军共 500 人，使

用三菱 100 式运输机 39 架，有 12 架战斗机担任空中掩护，空降出发机场力

吕宋岛的安费雷斯和利帕机场，空降距离 600 公里。由于运输机数量少，分两批空降。

美军获悉日军对机场进行攻击的情报后，加强了对机场的警戒，派出了1 个步兵营在机场附近组织防御。

时逢大雨，地面部队行动困难，日指挥部将进攻时间推迟了。天，而第16 步兵师由于和指挥部失去了联系，不知道进攻时间的改变。

12 月 6 日凌晨，日第 16 步兵师按原计划时间向布劳恩附近的机场发起

了攻击。全师能作战的只 500 余人，6 时 30 分攻占了布里机场，下午在美军

1 个营的反击下，被赶到机场之外。

在地面战斗已经开始的情况下，伞兵营进行空降。

6 日 14 时 30 分，载运伞兵营营部及 2 个步兵连、1 个工兵连的第 1 批飞机起飞，18 时许进入目标上空，跳伞高度为 210 米。降落时，担任掩护的战斗机已经返航，运输机遭到地面高射火器的猛烈射击，有 18 架被击落。天黑

后，第 2 批空降，有 1 个步兵连、1 个重兵器连，由于天黑，又逢大雨，伞兵在看不见地面目标的情况下跳伞，大都没有降到预定地域。

在巴尤哥、布里及圣巴勃罗着陆的伞兵，当日夜间都占领了机场，对机场设施及停放的飞机进行了破坏。7 日晨，美军发起反击，战斗到上午，日伞兵被迫收缩到布里机场，与从地面进到这里的第 16 步兵师残部会台在一

起。8 日，美军以 2 个团向布里机场的日军发动攻击，至 9 日午夜，将日军

包围。10 日 19 时 30 分，日步兵 1 个团从中部山区突破美军防线来到布里，企图增援伞兵，在美军抗击下，企图未能得逞，复又撤回山区。11 日，被围在布里机场的日军全部被歼，营长白井少校于 1945 年 1 月底独个逃回到山区日军指挥部。

准备在塔克洛班机场空降的 2 架飞机途中被击落，准备在杜拉格机场空

降的 2 架飞机中途迫降，均未遂行预定任务。

日军在布劳恩是一次破坏性的空降作战，空降兵曾一度占领美军 3 个机

场，对美空中活动造成一定威胁。据战后统计，当时共破坏美军飞机近 100 架。然而由于美军的坚决反击，同时日地面部队提前行动，空降作战未达到目的。

6、在冲绳的“敢死空降”

1945 年 4 月 1 日，美军在冲绳登陆，4 日，占领了岛上近岸的嘉手纳和读谷两个机场。美军使用这两个机场袭击日本本上和反击日军飞机，使日受到严重威胁。为此，日军下决心破坏这两个机场。

5 月 1 日，日驻冲绳的第 32 军司令牛岛满中将制定了以空降兵为核心强行攻击机场的计划。决定使用一个不求生还的敢死空降队，在嘉手纳、读谷两机场机降，破坏机场设施，摧毁机场上的飞机，在空降突击机场的同时，海军发动一次航空总攻击。

由陆军伞兵第 1 旅抽调 120 人组成的空降队，命名为“义烈空降队”，队长为奥山少校。这次作战称为“义号作战”。空降队由联合舰队司令指挥， 12 架轰炸机运送。5 月 19 日，空降队长和各飞行队长讨论了作战方案，计划

由空降队长奥山少校率领 3 个小队乘 8 架 97 型轰炸机攻击读谷机场；由渡边

上尉率领 2 个小队乘 4 架 97 型轰炸机攻击嘉手纳机场，强行在机场机降。原

定 5 月 23 日空降，由于天气不好，行动推迟一天。

5 月 24 日 18 时 40 分，载运“义烈空降队”的 12 架飞机起飞，22 时飞

抵目标。途中，有 4 架飞机因故障迫降或返航，在两个机场着陆的为 8 架飞机。所有飞机上，除队长乘坐的有电台外，均无通信设备，队长的飞机在飞抵目标后也即中断通信，因此，飞机着陆时的情况日军指挥部全不知道。25 日，两个机场大火冲天。读谷机场燃烧到 27 日 9 时，嘉手纳机场燃烧到 26 日 20 时，空降队及机组人员全部战死。由于 25、26 日天气不好，日海军未能利用空降突击效果实施航空总攻击。6 月 30 日，美军占领了冲绳全岛。