（五）德军：在挪威的两栖战

德国为了控制波罗的海和挪威海的海上交通线，确保在入侵西欧时北部翼侧的安全，于 1940 年在挪威沿海实施多处登陆，这是德国发动战争以来的第一次登陆作战，也是它进行的唯一的一次战略性登陆战役。

德国进攻挪威的海军兵力，比起它的敌人来说，是不太大的。海军大部分驻屯在威廉港，飞机 1265 架，陆军 10 万人。德国海军所面对的，除挪威海军之外，还有可能参战的英法两国的海军。按其实力，几乎等于德国海军的 9 倍。

英国对抗德国入侵挪威的基本兵力，都集中在奥克尼群岛的斯卡巴湾。这个基地距挪威西海岸只有 250 海里，给英国舰队造成了巨大的优势，可是

英国并没有利用这一优势。挪威海军有 4 艘 1897 年至 1900 年间造的岸防老

舰，30 艘左右的小型驱逐舰（其中只有 4 艘是在 1936 年至 1939 年间造的新舰），9 艘小潜艇，11 艘布雷舰以及一些辅助船只。

挪威空军共有 115 架飞机，其中 32 架是海军航空兵飞机。挪威飞机全部

都已陈旧，大部己编入侦察航空兵。挪威陆军共有 1.6 万人，装备很差。此外，挪威储备的军械弹药，在德军登陆的几天里，就几乎全部丧失了，因为所有的兵工厂都由吉斯林党徒们献给德军了。

德军入侵挪威的行动，预定在从奥斯陆到纳尔维克 1200 海里的广大正面

上实施。企图在登陆的第 1 日占领挪威的 4 个海军基地司令部及各防御司令部，以便立即破坏挪威全海岸的防御指挥。规定战役中必须夺取的主要目标是：奥斯陆、哈耳登、阿伦达尔、克列斯田散、斯塔范格尔、卑尔根、特隆赫姆和纳尔维克以及各城附近的飞机场。为了收到突然效果，预定各处同时进行登陆。

德军考虑到英国舰队对登陆舰艇的严重威胁，采取了一系列战役伪装措施。整个战役准备工作都是在严格保密的情况下进行的，有关战役的文件，只有极少数人知道。参加登陆战役的兵力，分别集结在北海和波罗的海威廉港、基尔、斯德丁、罗斯克、斯文满式等基地。德军进行这次战役时，并没有指望它们的水面兵力，而是指望空军对英国舰队进行预先突击来削弱它，然后从挪威机场直接保障登陆。对于距离自己基地最远的地区，德军计划由水面军舰来运送登陆兵登陆，这最符合德军的突然又迅速的战役企图。

德军的展开和航渡。3 月末，德军在各上船地点集结了运输船只，并分别向英国的斯卡巴湾基地和挪威的南、北近海派出了潜艇。此时，航空兵也开始向德国北部各机场集中。

4 月 3 日，运输工具中的慢速船只，首先向挪威北部港口出发，它们载运了武器装备和技术兵器。4 月 6 日夜间，战斗舰艇由威廉港出海开往纳尔维克和特隆赫姆。从波罗的海各港出动的军舰及受其护送的运输船只，则向挪威南部港口进发。

4 月 7 日，德军舰艇群在波罗的海航渡中，被英军空中侦察所发现。同

日，英军轰炸机 12 架，对德军战役掩护集团进行攻击。但由于德军歼击航空兵强烈抗击，攻击未获战果。

英国飞行员报告，他们当日在海上发现有 80 至 100 艘的敌舰。但英国海军部还在怀疑德国进行登陆战役的可能性，于是就没有采取必要的措施去对敌舰进行不断的监视和组织海上突击。

在挪威战役开始的同时，4 月 9 日拂晓前 2 至 3 小时，德军从陆海两方进入丹麦。拥有 5 万人的丹麦陆军，奉丹麦政府命令，未作任何抵抗。8 小时之后，丹麦全境被德军占领。参加挪威登陆作战的德军空军，全部转到丹麦机场。

英国兵力的预先展开及其行动。4 月 8 日，英国海军击沉德国“里约热纳卢”号运输船、船上载有军队和装备。英军从几名得救的德军士兵中得知该船载着登陆兵开赴挪威。这些迟到的消息，已不能改变战役的进程了。

英德两国海军第一次战斗发生在 4 月 8 日。当天特隆赫姆湾附近的海面上能见度很低，而且是风暴天气。英海军舰队驱逐舰“格劳沃姆”号清晨在持隆赫姆布雷后，就在特隆赫姆峡湾附近的海面上，与德海军舰队的“希伯尔”号巡洋舰和两艘驱逐舰发生了偶然的遭遇。经过短时间的战斗，英军驱逐舰被德军巡洋舰击沉。4 月 7 日夜，英军舰队主力出海，向挪威南海岸航行，由于能见度低，战区的侦察又组织得不好，未与向北航行的德军舰船队发生遭遇。

4 月 9 日拂晓，在罗福敦大群岛以西，发生了第二次遭遇。英海军战列巡洋舰“里闹恩”号（381 毫米炮 6 门）与德海军战役掩护队内的战列舰“桑贺斯特”号（280 毫米炮 9 门）进行了 10 分钟的战斗。经过这场距离约 90 链的短时而又不甚激烈的战斗，交战的两舰，均受伤不大。

4 月 9 日下午，德军首次使用俯冲轰炸机的大机群（达 50 至 60 架）突击海上的敌舰。英军害怕继续遭受德国空军突击而造成损失，于是将舰队主力开入设德兰群岛地区，实质上是不再对德军进行阻挠。

德军在南方向上的行动。德军在奥斯陆方向登陆的海上输送队的先头，编有重巡洋舰“布雷赫尔”号为其它登陆舰船扫清道路。4 月 8 日午夜，德军登陆输送队未受任何阻挠，开进奥斯陆峡湾。德军登陆兵，未遇挪威守军多大抵抗，即在该基地上岸，捉住了要塞司令。

其他南方各港，分由几个登陆输送队占领。阿连达尔、满达里、爱格尔松德各港，德军登陆兵均未遇任何抵抗。德军夺取这些港口所用的登陆兵并不多，而且都是乘坐扫雷舰艇登陆的。

德军夺取特隆赫姆。德军在特隆赫姆登陆的海军兵力包括 1 艘巡

洋舰和 4 艘驱逐舰。4 月 9 日拂晓后，在登陆兵上岸的同时，德军空降兵也在特隆赫姆地区着陆。登陆兵和空降兵进行合同突击，挪威方面仅作微弱的抵抗，特隆赫姆于 4 月 9 日被攻占。

德军夺取纳尔维克。德军入侵的时候，纳尔维克并没有任何防御设施。德军登陆兵乘坐 10 艘新式驱逐舰开往纳尔维克，包括海军陆战队和山地

步兵共约 2000 人。海上航渡时由战列舰掩护。当德国驱逐舰开入纳尔维克港

时，遇到 1 艘挪成岸防装甲舰。该装甲舰舰长与德舰代表谈判后，又企图抵抗时，被德军驱逐舰用鱼雷击沉。纳尔维克卫戌司令原是吉斯林党的走卒，一枪未发，即将纳尔维克全部守军交与德军。德军攻占纳尔维克后，立即着手安装岸炮和高射炮。

德军在纳尔维克的防御准备尚未完成，4 月 10 日也就是德军攻占纳尔维克的第 2 天，英军开始向纳尔维克作第一次突击。战斗的结果是：英国驱逐

舰两艘被击沉，一艘重伤；德方 10 艘军舰中，损失两艘，一艘重伤。

4 月 13 日中午，英舰再度向纳尔维克发起进攻。这场战斗继续了 1 小时

30 分，双方距离由 40 链到 10 链。战斗结束，德军驱逐舰耗尽所有炮弹和鱼

雷，驶入洛姆巴克斯峡湾的最狭窄处，舰上人员将备舰自行炸毁。德军剩下的 8 艘驱逐舰全部损失，另外还炸沉了港内的运输船。英军则损失了两艘驱逐舰。这次战斗，英军本来可以立即发展胜利，从海上突击占领纳尔维克，但英军却采取谨慎的迂回机动，不敢在这个守军单薄的港口断然直接上岸。4 月 14 日英国舰队封锁了纳尔维克港的入口，15 日输送军队在离纳尔维克 60

公里的哈尔斯塔德登陆。此后纳尔维克的争夺战一直延续到 6 月。

英法军队在挪威登陆。德军在挪威登陆并攻占了沿海各重要港口，使英法军事当局感到措手不及。鉴于海军的活动未获成效，英法决心在挪威使用陆军。其主要企图不是坚决消灭己在挪威登陆的德军，而是把德军驱逐出阵地之外。英军在挪威登陆时，只能利用毫无港口设备的渔村来卸下英军的笨重技术兵器。因此，卸载和下船的速度，是非常慢的。

当英法军队登陆时，德军已在挪威各机场上集结了大量的飞机，掌握了制空权。4 月 19 日起，德空军便开始向各登陆地点的英法军队袭击。英军在昂达尔斯内斯修建的降落场，遭到德国空军的不断轰炸，在丹布斯附近列霞斯库格湖冰上设立的降落场，也被德军炸毁。当英国舰队在濒陆海区行动时，它的航空母舰飞机对舰艇防空任务执行得很差，也未派出飞机参加登陆地域的防空。更糟的是英国第一批登陆军队，没有高射炮作掩护，因此登陆地域没有对空防御。德国空军如入无人之境，把昂达尔斯内斯和纳姆索斯两地的所有码头都炸毁了，这就使英军后续重型武器更难于上岸。德国在使用空军破坏在昂达尔斯内斯和纳姆索斯上陆的英法军队的交通线的同时，又加紧把自己的部队运送到英法军登陆的地域。

英法远征军团害怕全部覆灭，于 5 月 1 日到 3 日，将军队从纳姆索斯和

昂达尔斯内斯撤退。撤退时有 3 艘驱逐舰被德国空军炸沉。英国军队在纳尔

维克只占领了 10 天。

英法军队撤出挪威。英法军队是乘坐护航运输队的运输船撤迟的。英军对战区的侦察很差，德军舰队到达达纳尔维克海区时，英军竟没有发现。6 月 8 日晨，英法联军在海上遭到突击。首先在罗福敦群岛以西 200 海里处被击沉的有英国油船和拖网渔船各一艘。接着德军击沉英运输船“欧拉马” 号（1.9 万吨）、航空母舰“格劳立那斯”号。6 月 8 日英法联军撤退完毕，被英法联军抛弃的挪威残余部队，于 10 日投降。挪威战役自 4 月 9 日开始至

6 月 10 日结束。英军被德军击沉击伤战舰共 50 艘，德军被英法军击沉击伤

军舰也有 47 艘。

德军占领挪威，控制了整个斯堪的纳维亚半岛，断绝了英国对瑞典的影响，迫使瑞典整个经济服从德国的军事需要。德国在整个战争过程中，垄断了瑞典矿石的出口，并从挪威大量运出木材，粮食和备种矿产品。英国则在木料、纤维素以及其他生产炸药所必需的物资方面断绝了主要的来源。德国占领挪威之后，英国就不能在设德兰岛到卑尔根一线上封锁德国。相反，德国战斗舰艇则很容易越过封锁线，前出到英国的大西洋航线上。

第二次世界大战以来，登陆战随着现代科学技术的迅速发展和登陆装备的更新，有了一系列重大发展，目前正处于革命性转变时期。其主要发展趋势为：夺取登陆地区控制权的斗争，将在更加广阔的空间反复激烈进行；登陆作战的火力准备和火力支援方式，将由传统的长时间、高密度方式向短时间、高精度的方式转变；传统集中航渡的方式将为分散航渡的方式所取代；过去那种近距离展开换乘，从水面逐波缓慢冲击的样式将成为历史，展开和

换乘将在航渡中完成，并在视距之外，甚至更远的距离、多层次地向登陆地段快速冲击，迅速夺取登陆场。与此相对应的是，抗登陆作战也在发生着革命性变化。未来抗登陆作战在作战能力上，将可能向增强防护能力、远距离打击能力和有效摧毁能力的方向发展；在海、空军建设上，将大大加强突防能力和提高夺取制空权、制海权的能力；在防御配系上，将扩大防御纵深，掌握强大的预备力量，增强防御的稳定性。