8、空袭考文垂

德、英不列颠之战进行两个多月，英国歼击机部队愈战愈强，德国轰炸机损失严重。为了减少损失，11 月间，德国空军总司令戈林决定其空军由昼间活动转入以夜间轰炸为主。11 月 14 日夜至 15 日晨，德机夜袭英航空工业中心考文垂，就是夜间新攻势的开始。

14 日夜，第 100 轰炸机大队的两个中队从法国西部的瓦讷起飞，两中队的亨克尔—111 轰炸机装有“X—蜡膏”无线电导航设备。轰炸机沿着法国海岸的“蛋黄酒”导航台发出的引导电波一直向目标考文垂飞去。机长凭借着无线电接收的信号来修正航向，当耳机里传来时长时短的声音时，就表示飞机偏离航线。如果飞机恰好在航线上，耳机里则出现连续不断的微弱响声。地面还设有另一个导航台，该导航台发出的电波斜穿过引导电波。一旦收到这种信号时，就意味着飞机已抵达目标正前方 20 公里处。这时，机上通信员

按一下 X 时钟的按钮，秒针开始计时。一过 10 公里，通信员开始收听第 3 个电波发出的信号，即“主信号”。一收到这个信号，通信员立即按一下 X 时钟的按钮，于是，第 1 根指针停止，第 2 根指针开始转动。机长必须时刻保持原有的飞行速度、高度和航线，以后的程序就全自动化了。当 X 时钟的第 2 根指针和第 1 根指针重叠时，电路便接通。炸弹自动投下。轰炸造成考文垂市中心一片大火。

当夜，德空军共出动 449 架轰炸机，投下爆破弹 394 吨，燃烧弹 56 吨，

定时炸弹 127 枚，由于使用了“X—蜡膏”导航系统，轰炸效果较好。据英国

官方统计，死亡 554 人，重伤 864 人，炸毁 500 多家店铺和 5 万多户民房，

12 家飞机零件工厂处于瘫痪状态，飞机减产 20％，公用事业全部被迫停止，

直至 35 天后才恢复工作。

为了进行抗击，英国歼击航空兵出动了“飓风”式 45 架、“无畏”式

22 架、“斗士”式 4 架、“喷火”式 1 架、“美男子”式 10 架和“布莱汉

姆”式 39 架，后两种飞机皆装备有机载截击雷达。第 4 高射炮师和内陆防空

炮兵部队，共发射约 1.2 万发炮弹。尽管月光皎洁，而且有的飞机配有截击雷达，但英国歼击机目视和雷达发现目标的次数仅各 11 次，空战两次，1 架“布莱汉姆”式歼击机的飞行员自称击伤敌机 1 架。德另 1 架道尼尔—17Z 轰炸机在拉夫伯勒附近被英高射炮击落。

德国对考文垂的轰炸，虽是“不列颠之战”一个片段，但影响深远，意

义颇大，美英把它视为早期战略轰炸的“雏形”。