（四）从夺占万雅老机场到“敢死空降”——日军的空降战

1、夺占万雅老机场

1941 年 12 月 7 日，日本海军对美国驻珍珠港的太平洋舰队实施突然袭击，接着对美、英、荷等国在太平洋上的属地进行入侵。日军在进攻荷属东印度群岛外围岛屿的作战中，从万雅老、肯达里和望加锡 3 地登陆。在万雅

老登陆作战中使用了海军伞兵 1 个营。这是日军的第一次空降作战。

1942 年 1 月 10 日，伞兵营首长侯立鸟基率各连长在空中对万雅老进行了侦察，根据侦察和活动在万雅老附近海域潜艇的报告，日海军司令部确定第二天空降。10 日晚，营长向全体人员下达了作战命令，全营 500 人，在万雅老城南的兰格安机场伞降，任务是占领机场及其周围的地区，保障航空兵使用机场和支援海军陆战队登陆。任务区分是：第 1 连、第 2 连第 1 批空降，

夺取机场后，第 1 连迅速攻占兰格安城，并扼守通往万雅老公路上的重要目

标；第 2 连沿通往卡卡斯的公路前进，占领并扼守卡卡斯水上机场。第 3 连

为预备队，营长随第 1 连空降。

l 月 11 日晨，第 1 批 340 人，使用运输机 30 架（每架乘载 20—25 人）， 从菲律宾起飞。海上飞行时，遇到雷雨，机群降低高度，脱离雷雨区后，升高到 6000 米。接近目标前，伞兵在机上吃了干粮，喝足了水，脱下救生衣， 背上降落伞。航行中由于己方驱逐机的误击，运输机被击落 2 架。9 时许， 运输机以 100—150 米的高度进入目标上空进行伞降，伞降时遭到守军高射炮的射击，但飞机没有损失。9 时 44 分，两个连全部着陆。由于着陆在守军阵地近旁，最近的仅 30 米，同时地形开阔，在守军机枪火力压制下，伞兵不能活动，空役的武器无法收集，伞兵以随身携带的手枪、手榴弹迎战，用伞刀及头盔挖掘单人掩体。接着守卫部队在装甲车掩护下开始向伞兵反击，伞兵处境非常不利。为了摆脱这种挨打的局面，伞兵在敌火下冒着生命危险，找来了空投的重机枪，对守军进行猛烈还击。不久预备队字降，伞兵力量得到增强后，向机场守军发起了进攻，经激烈战斗，中午占领了机场。占领机场后，按照预定计划，第 1 连攻占了兰格安城，第 2 连沿公路发展进攻，于当天下午占领了卡卡斯水上机场。

12 日，第 2 批 185 人在机场机降。当日夜，海军陆战队在万雅老登陆， 与伞兵会合，同时航空兵进驻兰格安机场。此后伞兵在万雅老担任搜歼任务。14 日，日军控制了苏拉威西岛。