2、美英在北非的 5 次空降作战

1942 年秋，美英统帅部决定在北非发动进攻，计划由北非的东西两面实施向心突击：位于苏伊士运河区的英国第 8 集团军，10 月下旬从东向西突击，占领埃及、利比亚和突尼斯；美英远征军从西向东突击。

参加空降作战的有：英空降兵第 1 师第 1 旅和美伞兵第 503 团第 2 营。

自 1942 年 11 月 8 日至 12 月 5 日，根据战役进程，先后在北非实施了 5 次营级规模的空降。

夺取奥兰附近的机场。阿尔及利亚的奥兰城有两个重要机场，即城南约 8 公里的拉西尼亚机场和距城 32 公里的塔发拉沃伊机场。这两个机场是法国占领军歼击机和轰炸机的维护基地。

空降兵力为拉弗上校指挥的美伞兵第 503 团第 2 营，由本特利上校指挥

的美军第 60 运输机大队（39 架 C—47 运输机）输送。计划于 1942 年 11 月 7 日 17 时起飞，8 日晨于登陆部队登陆的同时，在塔发拉沃伊机场伞降，占领该机场：尔后派出一部分兵力，去破坏拉西尼亚机场。

11 月 7 日 16 时 30 分，拉弗率 530 名伞兵乘 C—47 于 21 时零 5 分起飞，

按 10 架飞机为一队，飞向直布罗陀。有少数“喷火”式和“飓风”式歼击机护航，到达法国西部的比斯开湾时，歼击机返航。8 日拂晓，有 6 架飞机飞到拉西尼亚机场上空，在准备着陆时，遭到法国高射炮射击；其余飞机因迷航，偏离航线较远，找不到目标而在沙漠上空盘旋。9 时（即飞行 11 个小时之后）油料即将耗尽，仍找不到目标，于是本特利上校令座机在沙漠中迫降，并亲自向当地居民询问奥兰方位，尔后指挥机群北飞。试图着陆时，又遭到法军高炮射击，后飞向西布克盐湖，途中有的飞机将伞兵投下。当燃料耗尽

时，迫降在于枯的盐湖上。随后拉弗上校集合起一部分伞兵，准备攻击一支装甲纵队，接近时发现是美军登陆部队。后来，拉弗又集合部分伞兵约 250 人，向塔发拉沃伊机场进攻，旋即占领机场。

夺取安纳巴机场。英第 11 集团军编成的东路特遣队在阿尔及尔登

陆后，11 月 9 日，英伞兵第 1 旅第 3 营，从英国乘美军运输机第 51 大队的 C

—47 到达直布罗陀，该营共 312 人。

为了进攻突尼斯城的德军，拟以一个伞兵营增援安纳巴。于是决定使用英伞兵第 1 旅第 3 营在德军到达之前，在安纳巴机场伞降。12 日凌晨，英伞

兵第 3 营乘 26 架 C—47 起飞，在 12 架“喷火”

式歼击机掩护下飞向安纳巴伞降，着陆后未遇抵抗即占领了该机场。后来，伞兵向东发展进攻，参加了攻占突尼斯贝贾城的战斗。

夺取育克斯勒巴恩机场。美英军为加快进攻速度，在对安纳巴机场实施空降突击时，又令美伞兵第 503 团 2 营，于 11 月 15 日夺取突尼斯边境

特贝萨城西 16 公里的育克斯幼巴恩机场。

经 4 天的准备之后，拉弗上校率 300 余名伞兵乘第 60 运输机大队的 20

架 C—47，于 15 日 7 时 30 分起飞，由 10 余架“喷火”式和“飓风”式歼击

机护航，9 时 45 分到达育克斯勒巴恩机场伞降。守卫机场的法军 1 个团不仅不抵抗，而且表示欢迎。拉弗上校随即用电话向上级报告了这一情况，尔后奉命卒部向东南方向前进，夺取突尼斯境内的加大萨道路交叉口。

夺取苏克埃尔阿巴机场。11 月 12 日，从海路运送的英伞兵第 1 旅第 1、第 2 营到达阿尔及尔，13 日，伞兵第 1 旅奉命夺取苏克埃尔阿巴机场。该机场在安纳巴东南约 150 公里的苏克埃尔阿巴城附近，位于通向突尼斯和

比塞大的交通要道上。原计划 11 月 15 日空降，因天气不好，推迟一天。

11 月 16 日，天气转晴。第 1 营 348 人乘 32 架 C—47 从梅松布朗舍机场起飞，到达目标区空降时法军未抵抗。着陆后，该营乘法军提供的公共汽车向突尼斯城方向进攻，在伞兵第 3 营的配合下，攻占了贝贾城，并扼守到地面部队到达为止。

夺取狄偏尼机场。

11 月末，美英军向夹尼斯城和比塞大同时发起进攻，企图在冬季大雨来临之前突破德军防御，占领该城。一面以主力从贝贾实施正面突击，一面派一支突击队由海上登陆，从侧后袭击敌人，同时使用英伞兵第 1 旅第 2 营在突尼斯城南的狄偏尼机场空降，夺取该机场。

29 日 11 时 30 分，第 2 营 530 名伞兵乘 44 架 C—47 从梅松布朗舍机场

起飞，在 26 架歼击机护航下，于 14 时 50 分从 180 米的高度伞降，因德军已放弃该机场，未遇抵抗。后转攻奥德那机场。30 日晨，经短促战斗，占领该机场。半小时后，德军在飞机和坦克掩护下向伞兵反击，英军伤亡惨重。12 月 1 日夜、英伞兵利用夜暗，突破德军包围，边打边撤，经 4 昼夜，行程约

100 公里，于 11 月 5 日率 180 人回到己方阵地。

美英军在北非 5 次空降作战中都能与地面（登陆）部队密切配合。5 次空降作战有 4 次与地面进攻部队距离较近，空降兵夺取目标后，能迅速与地

面部队会合，共同发展战果。唯第 5 次夺取奥德那机场时，远离地面进攻部队，德军集中重兵反击，英伞兵伤亡惨重。

美英军 5 次空降作战均属营级规模，战术性质。美英空降部队从 1942

年 11 月 8 日至 12 月 5 日，前后不到一个月，进行 5 次空降作战，平均卜 6

夭打一仗，速战速决。

美英军空降作战均由美伞兵第 503 团第 2 营和英空降兵第 1 师第：旅自始至终担负，且任务相同，均属夺取德军机场性质。