1、闪击丹麦、挪威中的空降战

德国侵占波兰后，即加紧了对西线进攻的准备。为了保障向西进攻的北翼安全，同时夺取北欧战略原料产地，决定首先攻占丹麦、挪威。德军针对丹麦、挪威国小、国防力量薄弱的弱点，决定在闪击战中使用空降兵。其空降作战计划的要点是：第一阶段，使用伞兵在丹麦战略要地空降，以保障从海上登陆的部队和从地面越过边境的部队快速向前推进，一举占领丹麦。同时使用另一支伞兵夺占挪威南部的重要机场，保障主力机降，尔后从后面突击挪威港口，接应登陆部队上陆。第二阶段，视情况，在挪威中部、北部地区空降，以保障地面部队快速向内地发展，达到迅速占领挪威全国的目的。空降作战的兵力约 1 万人。伞兵及航空兵由第 10 航空军司令盖勒中将指

挥。保障空降的有第 5 航空队以容克—52 为主的 500 架运输机，德国北部的

施塔德、石勒苏益格及尤太森等 3 个机场为空降出发机场。

德军开始发动入侵是在 1940 年 4 月 9 日，7 时许德军伞兵第 1 团 4 连 1 个排在丹麦北部奥尔堡的两个机场伞降。丹麦军队未作任何抵抗，德军没有动用更多的兵力即控制了机场。在向奥尔堡空降的同时，伞兵第 4 连的其他人员在连接两兰岛与法尔斯特岛的沃尔丁堡大桥附近伞降。伞兵着陆时，地面没有枪炮声，也没有警报声，丹军阵地一片寂静。为此，伞兵没有打开空投的武器箱，只用随身佩带的手枪投入战斗，数分钟内解除了大桥守备分队的武装，夺取了这座 3.5 公里长的大桥。这一交通咽喉被控制后，从格塞岛登陆的德军进攻部队毫无阻挡地向丹麦内地推进，一举进入丹麦首都哥本哈根，开战仅 4 个小时，丹麦便宣布投降。

空降兵第 1 团的第 1、2 连受领了攻占福内布机场的任务，由埃里希·瓦尔特上尉指挥。负责空中支援的是第 67 歼击航空兵团第 1 中队的 8 架梅塞施

米特—110 飞机，由汉森中尉指挥。4 月 9 口凌晨，空降兵团第 1 连和第 2 连在埃里希·瓦尔特上尉指定下，分乘 29 架容克—52 运输机从石勒苏益格机场起飞，拟飞越斯卡格拉克海峡，伞降占领奥斯陆的福内布机场。但从海面到 6000 米高空，大雾弥漫，雾上方还有多层乌云，能见度只有 20 米，多

数飞机被迫返航。只有中途掉队的 2 架飞机在延误 30 分钟后抵达福内布。汉森中尉指挥的 8 架梅塞施米特—110 歼击机，按预定时间出动执行掩护任务。8 时 38 分受到 9 架挪威“斗士”式飞机从太阳一侧发起的攻击。汉森没有缠

战，按照命令于 8 时 45 分到达福内布上空，执行掩护伞兵的任务。在短暂而激烈的空战中，德方损失了 2 架梅塞施米特—110 歼击机。挪威的“斗士” 式飞机经不住德歼击机的火力压制，中队长埃林·蒙特·达尔上尉命令“斗士”式歼击机自选着陆机场。结果，只有 1 架“斗士”式飞机完整地保留了下来。

汉森指挥的 6 架梅塞施米特—110 找到了机场，袭击了高炮和高射机枪阵地，并打中了已着陆的 2 架“斗士”式飞机，随后便在福内布机场上空巡逻，等待运载伞兵的容克—52 运输机的到来。运载伞兵的飞机没有等到，却等来了运载步兵第 163 师第 324 团第 2 营的第 2 攻击波的容克—52 飞机。由

于油料耗尽，汉森决定冒险在福内布机场着陆，梅塞施米特—110 歼击机与运载步兵的头 1 架容克—52 运输机几乎同时着陆。当德国飞机在福内布机场着陆时，挪威空军的达尔上尉已载着地面维护人员返回阿克斯胡斯要塞。当时，高炮和高射机枪虽然还在射击德军的飞机，但不久就停了下来，福内布机场的防御就这样崩溃了。

实际上，德军只用第 324 步兵团 2 营的部分士兵，空降兵第 1 团的部分伞兵和 6 架梅塞施米特—110 的空勤人员就占领了福内布机场。以后，部队不断到达，机场很快落满了德国士兵。尽管着陆很困难，损坏了不少飞机，阻塞了跑道，但一个下午的时间就把第 324 步兵团全部运来了。傍晚，德军占领了奥斯陆。这是世界上首次被空降兵占领的首都。

攻占斯塔万格的索拉机场的任务，由空降兵第 1 团第 3 连负责，并由第

76 歼击航空兵团第 3 中队的梅塞施米特—110 歼击机负责支援。第 1 特殊任

务轰炸航空兵团第 7 中队的 12 架容克—52 飞机，载着空降兵第 1 团第 3 连从施塔德起飞执行空降占领斯塔万格的索拉机场的任务。因天气不好，中队钻云出来集合时少了 1 架飞机（后得悉，那架飞机的机长弄错航线，降落在

丹麦）。11 架飞机贴着海面向北飞行，到 9 时 20 分才接近斯塔万格。100

多名伞兵在布兰迪斯中尉带领下，从 120 米的高度上伞降。伞兵部队尚未集合起来就遭到敌机枪火力的猛烈射击，幸好 2 架迷航的梅塞施米特—110 歼击机边飞边找，飞到斯塔万格，适时给予支援（第 3 中队的其他梅塞施米特

—110 飞机都已返航）。挪威军队的主要支撑点是机场边上的两个坚固的碉堡。伞兵们将手榴弹投进碉堡的枪眼，只用了半小时就占领机场，从而保障了步兵第 193 团第 1、2 营的机降。

在海军登陆兵和空降兵从海上和空中发动进攻时，德国的水平轰炸机大队和俯冲轰炸机大队分别在克里斯蒂安松、埃格松、斯塔万格和卑尔根等地进行示威性飞行，并攻击奥斯陆的切勒机场、奥斯陆峡湾各个岛屿上的炮台、霍尔门克联的高炮阵地。挪军经不住这样强大的军事压力，到 4 月 9 日傍晚，挪威的大部分阵地都已掌握在德国空降兵手中。

德军以少量的伞兵和步兵部队夺取了挪威和丹麦的重要城市。第 2 天和第 3 天，德军大力加强了空降场和港口的防御，容克—52 运输机在空中穿梭般地不断运送部队和物资。战斗的第二阶段是赶在英军行动之前，把在挪威所占的各个分隔的空降场联接起来，完全控制这个国家。

德军空降突击挪威是军事历史上第一次成功地完成了空降入侵和空运补给的战例。多达 500 架的运输机建起了世界上第一座“空中桥梁”。