（一）在欧洲战区

1、德军闪击波兰

1939 年 9 月 1 日凌晨，法西斯德国撕毁了“德波互不侵犯条约”，其空军首先袭击了波兰的机场、交通枢纽、经济和行政中心，揭开了第二次世界大战的序幕。

德国空军参加空袭波兰战役行动的有第 1 和第 4 航空队，1929 架飞机。其中有 9 个容克—87 俯冲轰炸机大队，3 个亨克尔—111 重型轰炸机联队，4 个道尼尔一 17 轰炸机联队和少量的容克—86 轰炸机，大量的“梅塞施米特” 型歼击机，道尼尔一 17 远程侦察机和亨舍尔—126 战场侦察机以及少量的其他飞机。航空兵的任务是掩护本国地面军队的集结地域，夺取并掌握制空权， 袭击波兰的政治中心、经济中心、交通枢纽和通信设施，阻上波军动员和展开，并以轰炸活动压制波军，使之难以在后方地区建立防御，确保陆军迅速顺利地推进。

当时波兰空军共有 824 架飞机，但能用于作战的只有 407 架，其中有“鲫鱼”式和“麋鹿”式轰炸机 160 架，编成 16 个中队；PZLP—7 和 P—1l 式歼击机 158 架，编成 13 个中队。除“麋鹿”式轰炸机以外，大多数飞机都是过时的，其战斗性能远远落后于德国飞机。波兰空军的任务是保卫首都和支援陆、海军作战。由 5 个“鲫鱼”式和 4 个“麋鹿”式轰炸机中队组成的独立

轰炸航空兵旅和 5 个歼击机中队直接隶属于波兰最高统帅部，其余 7 个“鲫

鱼”式轰炸机中队和 8 个歼击机中队分别配属给重要方向上的各个集团军。这样，使本来为数不多的航空兵兵力过于分散，更显得势单力薄。不仅如此， 各个空军中队到 8 月 27 日至 31 日才进驻各自的作战机场，有的尚未做好战斗准备，当德国空军实施突然袭击时，不得不仓促应战。

9 月 1 日凌晨 4 时 45 分，德国空军首先对波兰的主要机场进行了大规模袭击。第 4 轰炸机联队的第 1、3 两个大队 60 架亨克尔—111 重型轰炸机从郎根瑙起飞，在第 76 歼击机联队的第 1 大队 30 架梅塞施米特—110 飞机的

掩护下，袭击了克拉科夫机场。该联队的第 2 大队 30 架亨克尔—111 飞机对

伦贝格机场进行了轰炸。第 1 轰炸机联队的第 1 大队突击了普特齐格——拉

美尔海军基地，而其第 2 大队则从波文登起飞突击了华沙的奥肯切航空港，

严重破坏了该航空港的跑逍和 PZL 飞机工厂。接着，第 27 轰炸机联队的 90 架亨克尔—111P 轰炸机又对华沙进行了密集袭击。

德国空军依仗其飞机数量和质量上的绝对优势，很快便取得并掌握了制空权。此后，德国空军除以部分兵力继续同波兰空军作战外，主要是破坏波兰的铁路枢纽和主要交通干线，使波军难以机动，阻挠其供应；破坏波兰的主要通信线路，使波军指挥部失去对波军的指挥；轰炸重要的城镇和波军阵地，震撼和瓦解波兰军民的斗志。当波军撤退时，德空军则集中力量轰炸波军退路上的桥梁、渡口和退却纵队，实施空降，配合地面快速集群堵截和阻止波军后退，并加以分割和孤立。

为了攻占华沙，德军从 9 月 22 日起，开始对该市进行猛烈的空袭和炮击。

9 月 27 日，1150 架德机对华沙居民区进行了最野蛮的大面积轰炸，使华沙变成一片废墟，军民死伤惨重。9 月 28 日，华沙守备部队被迫投降。

波兰空军虽然在飞机的数量和质量上远不如德空军，而且在战略态势上始终处于被动地位，但与入侵之敌仍展开了英勇顽强的斗争。

德国闪击波兰的作战行动历时 28 天，到 1939 年 9 月底，以波军全军覆

没而告终。在这次战争中，波兰空军除 116 架各型飞机在最后崩溃前转移到

罗马尼亚外，其余全部被歼。德国空军共损失 203 架飞机，严重损坏约 280 架，空勤人员有 221 人丧生，132 人负伤，218 人失踪（其中 49 人于战争结束后归队）。