12、空战柏林

1944 年 3 月 6 日，美国陆军航空队从英国基地出动 800 多架轰炸机，在

美英近 700 架歼击机掩护下，首次对柏林进行大规模白昼轰炸。

美国陆军第 8 航空队的第 1、2、3 轰炸师，共计 812 架 B—17 和 B—24 型轰炸机；担任掩护的歼击机由第 8 航空队的 P—38、P—47 和 P—51 型歼击机共 15 个大队，第 9 航空队的 P—47 和 P—51 共 4 个大队以及英国皇家空军P—51 型 3 个大队组成，共计 691 架歼击机。

盟军空袭计划：第 1 轰炸师的 5 个联队，共 301 架 B—17 型轰炸机负责突击位于柏林东南的埃尔克纳 V·K·F 轴承厂；第 2 轰炸师的 3 个联队，共249 架B—24 型轰炸机突击柏林以南 32 公里的根舍哈根的戴姆勒—本茨航空

发动机工厂；第 3 轰炸师的 6 个联队，共 262 架 B—17 型轰炸机突击位于柏林西南郊克来因马克诺的罗伯特·博施军用电器设备厂。

3 月 6 日 7 时 50 分，第 8 航空队第 1 轰炸师从英国东部起飞，10 时 01 分该师的前卫 B—17 轰炸机机群开始越过英国海岸。

12 分钟后第 3 轰炸师的领队机加入航线。又过 12 分钟，第 2 轰炸师也加入整个轰炸机编队，全部轰炸机按第 1、3、2 轰炸师的顺序组成纵队编队。当美军轰炸机编队的前锋于 10 时 53 分抵达荷兰海岸时，德国边防雷达己发现它们一个多小时了，并通知遍布德国、荷兰、比利时和法国北部的德军歼击机进入一等战备。当时，德国空军可以调集 911 架歼击机，其中包括 599 架梅塞施米特—109 及福克—武尔夫—190 单发歼击机；81 架梅塞施米特— 110 及梅塞施米特—410 双发歼击机。此外，小部分装有雷达的梅塞施米特—

110 及容克—99 也投入昼间战斗。

11 时 50 分，轰炸机机群领队到达汉诺威以北的一个检查点，由于各种

原因有 82 架飞机中途返航，剩余的 730 架，连续跟进距离长达 172 公里。担

任护航的歼击机多半配置在先头梯队第 1 轰炸师周围，结果使得后面的轰炸机机群的防护力量显得单薄。

11 时 55 分，德军空军赫尔米申上尉率领一个歼击机群在位于柏林中途的杜默湖上空发现了美军轰炸机群。恰好，地面引导员将他们引导到轰炸机

编队的中段，正是掩护力量薄弱的位置。美军护航歼击机 P—47 只有 8 架， 在半个多小时内，大约有 16 架轰炸机被击落，许多轰炸机脱离了编队。随后， 德军歼击机又分散成较小的编队从不同方向攻击轰炸机，整个作战空域延伸近 200 公里。与此同时，德军防空指挥部已经调集了一支实力雄厚的歼击机编队，在柏林外围准备迎击美轰炸机群。但这时美军 80 架 P—51 歼击机已经赶来护航，笨重的德国梅塞施米特—110 双发歼击机根本不是 P—51 的对手。

13 时过后，美轰炸机编队分散散开，各师飞向预定目标区。追逐轰炸机的空战仍在进行。此时，柏林上空为云层遮盖。轰炸员想透过云隙投弹，但一次次遭到失败，改用雷达投弹也已经来不及。第 1、第 3 轰炸师只能把大部分炸弹投在柏林部分市区的次要目标上，只有殿后的第 2 轰炸师的部分 B

—24 轰炸机向根舍哈根的戴姆勒一本茨航空发动机工厂投了炸弹。

防卫德国首都的高炮部队是第 1 高炮师，下属 4 个团，78 个高炮连，共

有 88、105 及 128 毫米口径高炮 400 余门。这次作战，击落美军 4 架轰炸机， 并使飞抵柏林地区的轰炸机近一半受伤。美轰炸机在飞向柏林西北方向的会合点途中，再次遭到德歼击机的攻击，但被 P—51 击溃，当场击落德机 10 架，击伤 11 架。当第 3 轰炸师经过杜默湖返航时，又遭到德国歼击机的轮番攻击，6 架 B—17 被击落，另一架 B—17 机组人员弃机，飞机撞上另一架轰炸机而同时坠毁。一架德国福克一武尔夫 190 在拦截轰炸机时被击落，其飞

行员弗雷上尉曾击落 26 架飞机。

参加空袭柏林的美轰炸机实际数是 730 架，有 69 架因各种原因未能返回

英国基地，另有 4 架降落在瑞典。在返航的轰炸机中，有 2 架坏得不能修理，

58 架受重伤，336 架受轻伤。参加护航的 691 架歼击机中有 11 架被击落，8

架受重伤。德军实际出动 463 架歼击机，其中 332 架与美机交战，有 64 架被

击落或重伤，11 架受轻伤。德国飞行员亡 44 名，伤 23 人。这次空袭由于天气不好，几乎没有给军事目标造成什么损坏。