（三）英吉利海峡的气象战

从第二次世界大战一开始，英美盟军和德军便在北大西洋海域英吉利海峡展开了一连串闻所未闻的气象战。其战斗和其它样式的战斗一样激烈、凶猛。

盟军与德军在英吉利海峡的气象战，第一次发生在 1940 年 5 月 10 日。当时英国皇家海军陆战队的罗伯特·斯特奇斯少将同一组海军陆战队和步兵的混合分队乘“贝里克”号巡洋舰，要在冰岛首都雷克雅未克登陆，活捉德国总领事，围捕驻在那里的为数不多的潜艇人员，建立起海岸了望哨，拆除德国的气象站，并为英国占领这个海岛全面扫清障碍。他迅速而顺利地完成了任务，冰岛先后成为英国和美国参加大西洋战役的海军及空军基地。

拿下冰岛之后，英国人又对北海的其他气象站采取了行动。首先要拿下的是在扬马延岛的挪威气象站，这个孤零零的、气候严酷的海岛位于北冰洋腹地，在气象上被认为是北极地带的一个要害地区。

1940 年 10 月，根据英国的命令，一队丹麦人攻占了这个岛。德国人在格陵兰岛的挪威站也被破坏，取而代之的则是英国气象站。

失去了这些地面气象站以后，德国海军便企图在北海建立一个拖网气象船网。但是密码分析人员和无线电高频测向仪又发现了它们。1941 年 4 月，英国海军部下令捣毁这个在格陵兰岛、扬马延岛、法罗群岛地区活动的拖网气象船网。3 艘巡洋舰和 4 艘驱逐舰出动沿冰岛东北方、大体在法罗群岛和扬马延岛中间一带搜索。1941 年 5 月 22 日，德国一艘 1200 吨的拖网船“茫琴”号，被英国的“爱丁堡”号咬住并击沉了。整个舰队随后便转而追逐“劳恩伯格”号，这是一艘有专门装备的船。1941 年 6 月 25 日，正当它停泊在

扬马延岛上海拔 8000 英尺的比伦伯格山脚下时，“尼日利亚”号巡洋舰和 3 艘驱逐舰追上了它。虽然“劳恩伯格”藏在雾中，但是它发出的无线电讯号却暴露了它，“尼日利亚”号的雷达判明了它的位置。“尼日利亚”号下令不许“劳恩伯格”的乘员有时间毁掉他们的无线电或“哑谜”机；打了几发6 英寸的炮弹之后，船员们吓得纷纷跳水，一队队从“鞑靼”号驱逐舰登上船去。“劳恩伯格”号的“哑谜”机及其所有的无线电装置以及秘密文件，均被缴获。

突击队及水手们又接连迅速地捣毁了在斯匹次卑尔根群岛、沃厄岛和罗弗敦群岛的气象站。但在格陵兰岛却遇到了难题，因为美国已在 1941 年 4

月 9 日把这个岛变成了它的保护区。那时，美国还未参战。根据它同英国的协议，美国负责在格陵兰岛周围的海面巡逻，阻止德国人回到岛上。1941 年9 月 13 日，美国海岸队的“诺恩兰”号快艇在格陵兰的东南沿海扣留了”巴斯克”号气象船。这是它对第三帝国最早的一次战争行动。“诺恩兰”在涂上一块块白青相间的保护色，静静地、几乎不露踪迹地停泊在沿格陵兰岛海岸一带浮动的一座巨大的冰山脚下，注视着“巴斯克”号穿过咆哮的冰排前行。“诺恩兰”号的艇长、指挥官爱德华·史密斯，用望远镜看到“巴斯克” 号上有一排天线，就明白这艘船上有功率很强的新式无线电装置，它要比拖网船通常带的装置功率强得多，也先进得多。他决定以“心怀叵测”为罪名，扣留这只船，并命令他船上的炮兵向这只船打过去一发炮弹，爆炸声在冰山之间回响，把大块大块的碎冰从冰山上震落下来，在“巴斯克”号船前掀起了一股海绿色的冰柱。“巴斯克”号发出信号说它已停车，“诺恩兰”号便

从冰山的掩蔽下，一跃而出，开到“巴斯克”号旁边。一队士兵登上“巴斯克”号，报告说，船上有 27 名男子，一名妇女，都持有丹麦“猎人”或挪威“挖陷阱捕兽人”的证件。但是他们的无线电装置却分明是从事间谍或气象预报这种技术性活动的。而且，船上有一人还承认他们已经把两批人送上了岸，两批人都配备了无线电，驻在弗朗兹·约瑟夫湾的入海口附近。史密斯了解到这个情况后，便命令“斯巴克”号往前开到位于格陵兰岛海拔 1500 英尺高的山脉底下的麦肯齐湾。船被扣留了。

史密斯在麦肯齐湾登上“巴斯克”号后，事情就变得很清楚了，这不是什么打猎或下套子抓野兽的打猎组织。这艘船配备的无线电比“诺恩兰”号还要高级、它有一架主发报机，一架手提式发报机、还有一台操纵台。史密斯通知指挥“巴斯克”号的丹麦人说，“诺恩兰”号要派人在船上押船。然后，他便向南开到弗朗兹·约瑟夫湾，扣押“巴斯克”号留在那里的人，一队士兵登陆后，发现一所装有天线的小屋，1941 年 9 月 14 日午夜时分，这

所小屋被包围了，搜查者破门而入。里面有 3 个男人，经检查证实为德国人。他们未加抵抗就投降了。

海岸卫队一次又一次地抓住了试图建立气象站的德国人。很多飞机和生命，都扔在这荒凉的战场上，至少还有一艘船也销声匿迹了。1942 年 12 月 17 日，美国海岸卫队的武装拖网船“纳切克”号在著名画家约翰·拉法格的孙子兼艺术家托马斯·拉法格的指挥下，从格陵兰岛的纳萨赫什瓦克开往波士顿。船上有 27 名船员，同行的还有改装的拖网船“纳诺克”号，以及美国的“兰鸟”号扫雷艇。这个小分队进入了贝尔岛海峡后不久就下起雪来，“兰鸟”号失去了联络。由于“纳诺克”号的回声测深仪失灵，“纳切克”号便在前边开路。但是天色越来越暗，很快就失去了视线。在他们越过阿莫莱特角时，天气晴朗了，但风力却迅速加大到 8 级。就在这时，黑冰出现了——这对北极地区的许多拖网船来说，就意味着灭顶之灾。狂风掀起了浪花，把它们吹到“纳切克”和“纳诺克”号的舰楼上，结成一层层的冰，很快就结到几十吨重。船员们面临着翻船的威胁，用镐头和凿子刨去积起来的冰层，和黑冰搏斗了 3 天 3 夜。蒸汽也无济于事；刚刚喷到冰上，它自己就结成冰了。“纳诺克”号在搏斗中奇迹般地胜利了，但拉法格却被冰打垮了。冰越结越厚，终于把“纳切克”号搞得头重脚轻，翻了个底朝天，然后沉没了。在这场残酷的气象战中，德国人的伤亡更大。这场战斗不是以小时或哩

来计量，而是以月份和经纬度来计量的。它的胜利，也仅仅体现在气象图上所用的那些奇特的符号上。一批又一批的德国小分队在登上或穿越这片冰封的土地时被捕获了。他们的飞机在狂烈的 9 级风暴中坠毁，他们的船只在翻

腾的浮冰群中陷没。数以百计的人冻死了，但是整个 1942 年及 1943 年中的很长一段时间内，德国人却坚持着——他们实在需要准确的气象情报。同样，美国人也坚持着，他们利用“魔术”情报，带尖爪的破冰船、乘雪橇的巡逻队，以及动作迟缓、有时被 9 级的风暴扯开的卡塔利娜式飞机，搜索德国的气象船和地面气象站，只要它们一露头，就把它们消灭，直到德国人最后承认了失败。

这场气象战不仅限于北极地区各海域。凡是德国人企图在轴心国疆界以外得到气象资料的地方，都在进行这样的战斗。一系列战斗的武器也不仅限于枪炮、船只和飞机，对那些鞭长莫及的气象站，就用无线电这种更巧妙的武器来搜寻并干扰；如果发现气象站设在中立国——有一个气象情报站就设

在摩洛哥（西班牙的殖民地）的伊夫尼，盟国就断然采用经济及外交制裁的手法。美国战略情报局对这个伊夫尼站采取了一场规模不大却很彻底的情报行动。美国驻马德里大使卡尔顿·海斯掌握了这些情报后，便向西班牙政府提出意见并加以威胁。由于西班牙特别依赖美国的石油，结果德国人又失去了一个气象站。

“埃塔普”舰队和潜艇在北大西洋的覆没，也使德国人失去了气象情报，而在这方面，“超级机密”（一种能破译德军密码的哑谜机）也立下过汗马功劳。同样重要的是，从战争初期起，图林机就使英国的气象部门能够解读德国的气象报告了。根据高度机密的气象报告，盟军能相当精确地了解到欧洲大陆的气候在何时何地对空袭有利。他们知道德国人对英伦三岛的天气了解到什么程度，从而得以在天气不利、德国人不曾料到他们进攻时发动空战。根据德国人对某些地区的气象感兴趣的强烈程度，还可以推断出他们的意图。但是，联系到进攻欧洲大陆，最为重要的是，解读了德国的气象报告后，盟军的高级指挥员可以知道，德国人根据气象条件，什么时候预料盟军会发动进攻，什么时候预料不到。德国人的气象密码曾经是极难破译的；但是经过许多变动以后，德国人在 1943 年对他们的密码系统实行了标准化。直到进攻欧洲时，一直没有变动。

在气象战中，有很多离奇的意外转折，因为德国人不仅被剥夺了准确的气象情报，而且盟国还向他们提供假的和使人做出错误判断的天气预报。这在战争刚爆发时就开始了，当时双重间谍“雪”在他的住房里播发虚构的伦敦地区气象报告，如果希特勒决定让德国空军对英国首都采取敌对行动，他就会上当。后来，试图潜入北大西洋各岛建立气象站的德国特务被抓住，他们“倒戈”并开始向柏林提供假气象资料。

这场气象战（一场大战中的残酷小战）的最后结果是，德国人不得不依靠过去 50 年间英吉利海峡的气象图，依靠潜艇和德国空军的支离破碎的报告，依靠在德国本土上的气象站提供的资料，依靠截获的盟军气象报告，以及他们用自己的眼睛在窗外看到的一切，来获取关于英伦三岛、大西洋及美国东部沿海的气象情报。而盟军则详细占有气象情报；在导致进攻欧洲得到成功的一切自然因素和人为计划中，盟军对登陆日前夕气象条件的了如指掌和德国人的茫然无知，显然是重要的。