5、增援卜利马索尔大桥、营救墨索里尼

1943 年 6 月，美英登陆部队已占领了西西里岛南部的诺托、锡腊库扎， 正向卡塔尼亚发展进攻。卡塔尼亚南面的卜利马索尔大桥，为锡腊库扎到卡塔尼亚的咽喉要道，由意大利军防守。德军为增强该地防御力量，阻止盟军

向北进攻，7 月 14 日赋予第 1 空降师第 4 团一项紧急任务，空降增援卜利马

索尔大桥。7 月 14 日，德军使用 100 架容克—52 型运输机，伞降了 5 个营，

机降了 2 个营。傍晚，正当德空降部队着陆集合时，天空又出现运输机和滑

翔机，并且在同一场地降落，这是英军伞兵第 1 旅，准备空降夺占卜利马索尔大桥，以保障登陆部队向北发展进攻。英伞兵着陆后，与德伞兵发生了激战。由于英伞兵占人数上的优势，德伞兵被赶到空降场的南面，卜利马索尔大桥为英伞兵占领。英军占领大桥后，德伞兵在守桥部队的配合下，从南北两个方向向大桥发起攻击，英伞兵无法坚守，15 日夜大桥重为德、意军夺回。以后英伞兵进行了多次反击，均不成功，直到英正面进攻的装甲部队进至大桥后，大桥才为英军占领。

卡利马索尔大桥地区两支空降部队的交战，是空降作战史上唯一的一次空降兵对空降兵的遭遇战。

1943 年上半年，意大利统治阶级鉴于苏军转入总反攻，德军损失惨重，

北非和地中海战场的德意军队也遭惨败，遂于 7 月 25 日免除了意大利法西斯独裁头目墨索里尼的职务，并将其监禁起来。希特勒为了重新扶植墨索里尼傀儡政府，一方面增加驻意的兵力，对意强行武装占领；另一方面积极设法营救墨索里尼。希特勒通过大量的间谍活动，终于了解到墨索里尼被监禁在坎普将军饭店。

坎普将军饭店，位于意大利中部亚平宁山脉最高峰科尔诺山南坡一个陡峭的悬崖顶部，海拔 1800 米，距罗马 160 公里，只有一条缆车铁路与下面

100 多米的山谷连接。守卫在饭店周围的意军约 250 人，通在这里的道路都被意军封锁。

8 月 11 日，德军确定了营救方案，挑选 90 名伞兵组成空降突击队，由

斯科增努中尉指挥，乘 12 架滑翔机机降救出墨索里尼，然后由一架轻型运输机接走。为了减少着陆滑跑距离，每架滑翔机尾部都安装了减速伞。

斯科增努计划使用罗马附近的普拉特克德马雷机场，于 9 月 12 日清晨起

飞。但滑翔机于 11 时才到达，遂决定于 13 时起飞。12 时 30 分，出发机场遭到美英军的轰炸，因此，起飞时有两架滑翔机被跑道上的弹坑损坏。其余滑翔机进入目标上空后，于 360 米高度解缆，有 5 架在山谷和缆车铁路站台附近着陆，4 架在坎普将军饭店旁小草坪上着陆，一架撞毁在附近岩石上。在山谷着陆的突击队员迅速控制了缆车站，阻止意军向山顶增援。在饭

店旁着陆的突击队员趁意军卫兵慌乱之际冲进饭店，威逼守卫该饭店的意军投降，劫出墨索里尼。但是，接运飞机在缆车站台附近着陆时被撞毁。这时， 有 1 架斯徒登特的副官格洛克上尉驾驶的轻型观察飞机在饭店上空盘旋，斯科增努便向侦察飞机发出降落信号。观察飞机在饭店旁的小草坪着陆后，将墨索里尼和斯科增努塞进飞机，用 12 名士兵拉住飞机，飞行员踩着刹车，加大油门，飞机遂立即升空，飞到罗马换乘亨克尔轰炸机直飞维也纳德军统帅部。德军空降营救墨索里尼的行动获得成功。