初试啼声

“格洛玛·挑战者号”一进入站位，我们就开启动力定位系统以保持船位固定。我们先从船上放下一个声纳信标，使之落到预计的孔位上。不久信标开始发出声波信号（图十二），船上的电脑也收到了。如果钻探船偏离信标所在的位置，电脑便会下达指令给船体的四个侧向推进器中的一个或数个，以便将钻探船推回原位。这套系统仅允许船体做约 60 公尺的漂移，所以， 钻管不能是僵直的。为此，钻管上安装了几段叫做伸缩接头的钻杆，就像汽车的传动轴一般，既能吸收垂直方向的震动，又可传递转矩。

下午六点，我们投出信标，十分钟后信标沉到海底。同时，钻工班开始组接钻杆（图二十四）。他们需要知道这一孔位的水深，因为当钻杆接近海底时，就应减慢下放速度，以避免钻杆突然撞击海底而导致断裂。遗憾的是， 连续震波剖面仪的记录深度是 890 而测深仪却只有 835■。为保险起见，我们取后者，即 1200 公尺。到达这个深度后，钻工便小心翼翼地把钻杆慢慢通

过“月池”放下去。但是 1600 公尺的标记很快就超过了，而仪表板上还没有“着底”的显示。1605 公尺过去了，接下来是 1623 公尺，1641 公尺，1656 公尺⋯⋯，每次都接上一组由两根钻杆组成的钻杆组（长 18 公尺）再放下去。钻工、司钻、钻井队长和作业经理都朝我们直瞪眼。对我和雷恩这两个年轻而缺乏经验的计划共同主持人来说，这种情况是十分难堪的，再这样下去， 我们将很难得到钻井队的信任。尽管我们一再抱怨老式测深仪性能不可靠， 他们的脸上依然冷若冰霜。

尴尬的局面仍在继续，信任差距也在加大。现在已经超过了 1673 公尺，

1691 公尺⋯⋯，钻工们眼睛瞪得更大了。最后，我决定到电子仪器舱再去检

查一下记录。从震波剖面记录看来，我确定水深应为 1716 公尺。待我经过船

桥回到钻台上时，钻工们已停止下放钻具了。我们终于在海平面以下 1711

公尺处接触到了海底，这个数字几乎与震波剖面仪显示的数字完全相符。这时，我才如释重负，心上一块石头总算落了地。