□赋予自行车新生命

当然巨大并不是不知道岛内市场容纳有限，且竞争厂商太多，要出头并不容易，因此必须教育消费者，扭转消费者的观念，把自行车当成休闲工具。该公司企划人士指出，一般人对商品总存有“生命周期”消极的看法，“但是现在给自行车以新的生命，把它当做是一个全新的商品卖，这是从起点开始的起跳线。”

针对这种趋势，捷安特除了推出赛车、跑车、越野竞赛车、孩童车、学生休闲车外，也不忘记在广告中“教育”大众，一旦消费者能接受这项运动工具，捷安特的销路自然逐步展开。

分散市场固然可以说是巨大发展岛内市场的动机之一，但是刘金标认为在众多厂商竞争之下，巨大纵使很顺利地从年销 2O 万辆的岛内市场中夺取 5 万、10 万辆市场，对公司的助益也不大。巨大不愿在原来的市场里挣扎，而是要以高质量来开拓另一个市场。

由于巨大公司洞察到台湾人消费水准已提高，所以就以产品的质量分割出自己的市场。“捷安特”的自行车讲究的是“车轻如燕”，并且用改良的焊接技术创造出“终身车架”；车身采用比市价高六倍的珠光漆，以自动静电法喷漆而成，车架钢管内外都包有一层保护膜，可以达到内外防锈的目的。除了注意维持产品的质量，连销售及售后服务的质量也要讲究。

捷安特的促销目标，是希望岛内的消费者将“捷安特”看做是台湾产的“普腾”、“肯尼士”及进口的“劳斯莱斯”，把它的产品当做是一种身份。“捷安特”产品诉求的格调高，就和上述名牌一样。

以目前岛内自行车销售情况来看，捷安特事实上已真的成为“爱迪达”、“肯尼士”。

捷安特的销售方式主要是：

捷安特两大工厂，860 位员工，透过电脑作业控制及严格的质管，每

11 秒完成一台自行车，充分供应消费者的需求。

以设备精良的工厂为后援，配合消费者的需要，不断地研究开发新车种及高品质的产品。
经由特约的专卖店，加强销售服务，以维持长久高水准的售后服务。
正厂零件及配件充分供应，并有巡回技术服务，保障消费者利益。
公平合理的专卖店行销通路和不二价政策，保障经营者的权利与合理利润。
提供专卖经销店技术员专业的训练，使专卖店胜任愉快。
做全岛性的广告配合，把顾客带到专卖店里。
全国统一设计的店面装潢及补助，使捷安特特约专卖服务店与众不同，出类拔萃，吸引所有的顾客。
市场企划及促销协助——捷安特训练有素的企管及企划人员，随时注意市场动态，并协助专卖店作各种促销活动。

捷安特开始进攻台湾市场后，新颖的车种立即引起消费大众瞩目，早推出的 KHS 立即展开反攻，大做广告攻势，其他美利达工业也推出“来礼”、一一工业推出“EE”、正道工业⋯⋯等许多厂商也号称以专卖店方式促销，经过一两年的战国时代，目前幸存者仅余捷安特、KHS 及来礼三强鼎立，而前者占有率仍然是一马当先。

捷安特负责人士表示，他们不怕竞争，因为有竞争才有进步，而经过激烈竞争后生存下来的产品，必定是得到消费者认同的高品质产品。